ma il telaio si può piegare con una leggera caduta?? cioè metti che il proprietario si è accasciato su un lato da fermo o leggermente in movimento, questo può piegare i telaio??

Se fosse fatto di carta stagnola probabilmente sì, ma visto che è in acciao al cromo-molibdeno non credo. Ma su una moto da 1500 km che difetti vuoi trovare? Se non si è stampato contro un autobus mentre faceva il giro dell'isolato (perché credo l'abbia usata solo per fare quello) la moto è sicuramente perfetta! Le è appena scaduta la garanzia... visto che ha tre anni, sicuramente avrà le gomme da cambiare, anche se nuove, perché si saranno indurite a causa del non-utilizzo. Poi, in teoria, dovresti far cambiare anche le cinghie di distribuzione (andrebbero cambiate ogni due anni o 20.000 km) ma su questo puoi per ora soprassedere. Prepara circa 260 euro per le gomme (serie, butta le Bridgestone di serie che sono una vergogna, e monta le Pirelli Diablo o le Metzeler M3) e se vuoi farle circa 200 euro per le cinghie. Ma prima di cambiarle falle controllare ad un meccanico Ducati. Per il resto, non farti pippe mentali e comprala, se ti piace...

Guarda sono molto più convinto, ma se scopro che il telaio è piegato mi senti.. scherzo.... comunque grazie dei consigli. Adesso ho le idee molto ma molto chiare e mi sa proprio che me la prendo sicuramente....

Se il telaio fosse piegato sarebbero presenti altri difetti. Se vuoi toglierti lo scrupolo: controlla i piedini di forcella, se sono rigati o raschiati profondamente. Controlla le leve, se sono storte, controlla i carter del motore, se presentano righe profonde. Se ha il telaio rosso, si vede bene se è stato ritoccato e se le saldature sono fessurate, in particolare nella zona del cannotto di sterzo (può piegarsi in caso di forti urti).
Però ti racconto un aneddoto: un mio collega, recentemente, ha avuto un incidente con il suo S2R 800, del 2006. Lo ha investito un furgone, fortunatamente senza danni per lui, ma la moto ha avuto danni grossi, tra i quali il telaio piegato e dissaldato nella zona del cannotto, e forcelle piegate. Il conto totale dei danni ha superato di gran lunga il valore della moto, tanto che l'assicurazione ha pagato il valore della moto e l'ha fatta rottamare.
Questo per farti capire che chiunque possa avere un danno tale da piegare il telaio, soprattutto su moto di "gamma bassa" (detto senza offesa) come il 695, difficilmente si prende la briga di riportare la moto in condizioni tali da poterla rivendere. il costo delle riparazioni (e lo sbattimento) sarebbe tale da rendere irrisorio il guadagno derivante da una vendita. Normalmente conviene smontare tutto lo smontabile e rivendere i pezzi ancora buoni su ebay o canali simili. Quindi credo tu possa stare tranquillo.



...almeno, spero.

aaaaaaaaaaa ragazzi moto presa.... è bellissima...
Sentite ma mica sapete consigliarmi un'assicurazione economica(la più economica) da fare??
ciao

Portala da un meccanico Ducati, e falle controllare. Secondo me puoi tenerle, perché francamente la faccenda dei "due anni o 20.000 km" mi sembra eccessiva

Se la moto la continuerai ad usare ti toccherà fare il tagliando del cambio cinghie e la registrazione del gioco valvole e naturalmente anche le gomme; una bella spesa non c'è che dire però la "salute" della moto non potrà che giovarsene ma la moto l'hai presa da privato o in una concessionaria?

wow..... appena finito un giretto in tranquillita per le strade di roma... Ragazzi: da pauraaaaaaaaa....
E' troppo bella...