renditutto, io me ne intendo di elaborazioni di auto e meccanica in generale, il mio amico fa spesso preparazioni da cross, non è la prima moto che fa, adesso proviamo se non viene un bel lavoro rimettiamo tutto a posto

metti una fmf...fidati che provato personalmente che cambia decisamente, oltre le mie aspettative

NON spendere neanche un euro per lo scarico, l orivinale va benissimo io sul ktm montavo tutto lo scarico ufficiale (non l sxs) quello ufficiale, ero riuscito ad averlo per vie trasverse, beh ti dico che cambiava veramente poco anche ade che sul 4t ho l akra non cambia molto

Guitarman : parti dal pressupposto che è una racing 125

bho pensavo che potevi ottenere incrementi anche su una racing con cassa filtro lavorata e spugna + porosa perchè entrava comunque più aria rispetto a prima...
non pensavo fosse inutile,grazie per avermi aperto gli occhi

La spugna delle racing è gia stra-porosa. La cassa filtro delle racing è già stra-aperta. E poi la "lavorazione della cassa filtro" non so da quale santo viene visto che le aperture andrebbero fatte più in alto possibile e fare buchi a cavolo (nella speranza di aumentaree la portata di aria) serve a ben poco, anzi forse è controproducente a meno che la cassa filtro di cui si parla sia un air-box chiuso come quello degli scooter originali.