Eccomi... dopo le disaventure del mio ovetto ora con l inizio della scuola e sperando rimanga a me o deciso di usarlo per andare ogni mattina a scuola.... invece credo proprio di NO! lo scooter al minimo a iniziato a fare rumori strani dall albero Tipo "tlan Tlan" poi accellero e scompaiono... è l'albero che mi sta abbandonando vero???!! .... se e csi e lo scooter rimane a me (spero di si) volevo chiedervi un consiglio per un buon albero a prezzo accessibile (meno costa meglio è) che mi regga un nuovo motore invece che base un intermedio ad aria!! ... quindi in definitiva vi chiedo:
1 - Sto per sbiellare??...
2 - Che albero dovrei mettere in caso di sostituzione ??
3 - Oltre ad albero quali e quanti cuscinetti dovrei comprare??
4 - Che intermedio mi consigliate considerando che lo scooter è ad aria??
Grazie mille ragazzi aspetto vostri consigli.... P.s il mio ovetto ha ben 52.000 Km Fatti tutti da me !! (piuttosto a paletta ) quindi l'albero avrebbe le sue ragioni...

caspita e ti lamenti tutti sti chilometriiiii... comunque quoto con albero rms anche sul top racing ke lo regge fidati... cuscinetti e paraoli mettili skf c4 alta velocita... intorno 20 euro max...

Uao!! che risposta veloce grazie mille... comunque si i chilometri mi sono divertito un sacco a farli....!! e comunque controllo un po tutto cambio olio rapporti albero ecc ... il top racing 150 euro albero 55 euro cuscinetti credo con 30 di farcela.... dite che 260-270 euro faccio tutto?? considerando che monto tutto io se si fa??

sisi puoi farcela...solo che poi servono altri pezzi tipo:
-marmitta
-carburatore
-variatore
-rapporti
-centralina
quindi spenderai di più

guarda carbu ho un 17.5!! ma o un 21 nuovo nuovo se voglio montarlo... marmitta ho la leovince tt, e ora anche la shot (ovvio che metto la shot ma essendo che da me il tempo fa schifo tengo ancora la tt che e distrutta) icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif vario malossi multivar, Friza o l'originale con 5000 km, lamelle nuove cambiate da poco, centralina il mio è euro zero ora quindi no problem e rapporti tengo gli originali quindi sn abbastana apposto

togli rapporti e centralina

a ok..allora sei apposto

Yes... spero!!! anche se mi disp volevo arrivare ai 60-65000 km con questo albero ahah

Si si infatti non mi interessano!! anche se in altri casi possono essere molto utili...

Si si infatti non mi interessano!! anche se in altri casi possono essere molto utili...

rapporti non necessari su un base
centralina inutile se hai un euro 0 o 1

guarda che lui deve montare un intermedio(top racing) quindi i rapporti ci potrebbero anche stare..ovvio che il base non li sfrutta

si ho corretto, comunque non convengono lo stesso, prima si fa l'ela necessaria poi se vuole mette i rapporti

ma va alla fine non e neache un intermedio e un base spinto su uelli ad aria e i rapporti e centralina non servono punto....

si e vero... pero' sai come quando sento che dicono e lo stesso del top 2 plus bhe, devono aggiungere e lo stesso come struttura e caratteristiche ma come resa

testato

ecco... ma per lui va piu che bene gt albero marmitta carbu e trasma

ovvio... bhe raga resta da dire che ci fa sapere come va l'operazione,... si puo passare ad un altro topic ciauuuuuuu