gli scarichi rg3 a mio parere non sono i più performanti in circolazione per la f4 sicuramente rimangono i più belli da vedere la mia 312 monta gli arrow in carbonio doppi non omologati che non sono certo belli come i vostri ma sicuramente più racing e con un saund mostruoso.

noterete che nelle competizioni la f4 monta solo ed esclusivamente arrow doppi perchè risultano i più performanti.

noterete che nelle competizioni la f4 monta solo ed esclusivamente arrow doppi perchè risultano i più performanti.

Vero, sono più performanti !!!
Ma se tevo confrontare quei 2-3Cv in più, che in strada e in pista ( a meno di non essere un GRAN manico da gara ), non servono a nulla, preferisco godermi l'estetica e il suono dei miei RG4 !!!

conti alla mano conviene lasciare gli originali, sono molto belli specie quelle argentate che monta la R fanno un bel rumore ,ogni tanto monto le arrow doppi in carbonio ma dopo quanche settimana non riesco a stare senza le quattro canne. e comunque la spesa per le rg3 a mio parere risulta esagerata.

ciao...sicuramente sono più performanti,e se volete mantenere l'estetica vanno bene,sicuramente se trovate quelli in titanio risolvete anche il problema del peso,che in alto in quel modo si sente parecchio nella guida,se poi volete il massimo, gli Arrow thander in titanio per me sono il massimo,dopo una bella eprom fatta da TANTURRI a roma,ho una moto pulita ai bassi regimi,snsazionale ai medi e impressionante agli alti..... tra gli scarichi e tutto l'avantreno ,gruppo faro ,braccetti,piastre cpori impianto elettrico condotti aria in carbonio,i cerchi in alluminio forgiato ho portato la mia motina con l'olio e 10 euro di benzina a 176 kg.....

kadosh sicuramente è come dici tu,infatti io non l'ho stravolta ma soltanto alleggerita,venendo dal mondo delle corse ormai cercare di migliorare il mezzo è normale.... poi come si dice ognuno vive la moto come vuole...