TuNeRz ha scritto:
Va benissimo nel senso che non dà problemi, provoca l'usura delle fasce più in fretta, e basta. Se poi parli in termine di prestazioni, allora concordo che svuoti un pò, specialmente se si utilizzano carburatori piccoi, ma con un 17,5 riduci già sensibilmente il problema.
Bah,mettendo insieme le cose non mi pare molto indicata come scelta allora,non credi?
comunque intendevo prestazionalmente,le fasce anche se acceleri la loro usura morirà prima il conducente che cambiare le fasce del gt originale