é possibile che il mio scarabeo faccia soltanto 80km/h con frizione fly clutch variatore multivar albero dr con quasi 10000km e cinghia appena cambiata? Il gruppo termico originale ha 30000 km

ma a me è a inezione ed è blocco morini

in che senso se ho messo a posto la centralina?Comunque è due tempi e prima mi arrivava anche a 86 ora da quando lo portato ad agiustare max 80

Invece nelle moto/scooter ad iniezione non dovremo far nulla in quanto la centralina elettronica pensa al tutto (ovvero fa una carburazione ottimale)

Prendi questa citazione, ora paragona a una macchina che produce dei prodotti e che di colpo si trova a produrre altri prodotti, la macchina deve essere regolata per continuare a produrre. Quindi montando dei pezzi che in un certo senso ti cambiano il motore la centralina va regolata, se hai un 50 cc e passi ad un 70 devi rimapparla perchè si adatti alle prestazioni del tuo gt. Per la carburazione hai il vantaggio che è tutto regolato dalla centralina, idem se monti una marmitta più aperta.

Non è che se metti il cono la centralina ricarbura da zero, ha semplicemente un minimo di tolleranza; che è diverso. Cambiare la marmitta sugli iniezione non porta nessun beneficio, sostituisci le fasce del pistone e ricontrolla la velocità, a che ci sei dai una controllata all'iniettore, potrebbe essersi sporcato...

@fedej: L'unico scooter 50cc ad iniezione elettronica con ciclo a quattro tempi è lo Zoomer, quindi puoi anche dare per scontato che si parli di 2T .

veramente c'e lo scarabeo 4t iniezione..