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Gioco manopola acceleratore Breva 850
8365413
8365413 Inviato: 27 Ago 2009 16:09
Oggetto: Gioco manopola acceleratore Breva 850
 

Ciao a tutti

volevo sapere se regolare il gioco dell'acceleratore (per intenderci: la corsa a vuoto che fa la manopola prima che si aprano le farfalle e il motore salga su di giri) sulla Breva 850 è cosa fattibile per un 'inesperto' o se è necessaria attrezzatura e manualità particolari.

Mi spiego: vorrei che la manopola avesse meno corsa a vuoto che trovo particolarmente fastidiosa in situazioni di decelerazione e successiva riaccelerazione o di guida 'lenta', con un filo di gas.
Oggi il gioco è di almeno 1 - 1.5 cm sulla circonferenza o se vogliamo di 20°-25° di rotazione della manopola (misure 'a occhio'!).

Mi piacerebbe possibilmente ridurre il gioco a zero (ricordo altre moto che ho avuto in cui era così): ma si può fare?

Siccome al mio conce non sono riuscito a far capire cosa mi serviva (e dire che ha tenuto la moto ferma 3 settimane per altri problemi) e mi ha detto che l'acceleratore DEVE avere il gioco, mi sono stufato e vorrei metterlo a posto da me.

Alcune domande:
1 - da che lato si agisce: lato manopola o lato corpi farfallati?
2 - il gioco può essere ridotto a zero o no?
3 - c'è una qualche vite di registro o altro su cui agire? su manuale officina non ho trovato nulla a riguardo: qualcuno mi sa dare istruzioni?

Grazie mille
Gio
 
8365903
8365903 Inviato: 27 Ago 2009 17:54
 

ciao gio!

premesso che non so se c'è un registro, questo, se c'è dovrebbe essere sul manubrio, accanto alla manopola.

se poi non c'è dovresti andare a toccare il registro che si trova su UN corpo farfallato, dove arriva il cavo dal manubrio, che l'altro si regola indipendentemente da quanto è tesa la corda dalla manopola.

però se trovi problemi, riporta tutto a come stava prima e... cambia meccanico, perché se tu ordini un lavoro (regolazione gioco acceleratore) e lui non te lo fa mantenendotelo a 1,5 cm di rotazione, non ha forse la capacità e/o la voglia di metterci le mani.

inoltre se non ha voglia di risolverti un problema di così poco conto, figurati se ti ha fatto l'allineamento dei corpi farfallati con l'axone... icon_rolleyes.gif

è giusto comunque che un certo gioco ci sia... per la frizione della mia, ad esempio, sono raccomandati 1,5/2mm di escursione della leva... ma non credo che questo valore sia molto diverso da quello che dovrebbero avere i comandi del gas.
 
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