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che mollette mettere e come regolare la delta clutch
8353844
8353844 Inviato: 25 Ago 2009 22:14
Oggetto: che mollette mettere e come regolare la delta clutch
 

ciao ha tutti ho uno scarabeo piaggio con gt athena sporting,top nardo,19 con filtro a cono,variatore malossi,molla i contrasto verde e rulli da 4,5..domani devo montare la delta clutch con la campana solo che non so che mollette mettere e come regolare la delta clutch..potete aiutarmi? grazie in anticipo..
ps :ho usato la funzione cerca non ho trovato però quello che mi serve veramente
fedej
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8353878
8353878 Inviato: 25 Ago 2009 22:21
 
U-mastro
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8354008
8354008 Inviato: 25 Ago 2009 22:45
 

U-mastro ha scritto:
non hai cercato bene icon_rolleyes.gif
Guida: smontare e regolare una frizione Malossi Delta Clutch
come mollette metti le gialle e al limite tirale un pò

grazie u-mastro l'ho visto il topic e non c'e quello che interessa a me..io intendo regolare ad esempio alla prima alla seconda o alla terza tacca
fedej
MotoGp
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8354036
8354036 Inviato: 25 Ago 2009 22:49
 

fai leva con un cacciavite e stringi la vite...mi sembra facile...
occhi a far capitare i pesetti allo stesso buco!
U-mastro
Very Important Tinga
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8354514
8354514 Inviato: 26 Ago 2009 1:02
 

U-mastro ha scritto:
fai leva con un cacciavite e stringi la vite...mi sembra facile...
occhi a far capitare i pesetti allo stesso buco!

cacchio u-mastro lo so come si fa a posizionare le mollette!! l'ho capito questo.. io dico qual è la posizione ideale dove mettere le mollette per ottenere una bella taratura?
fedej
MotoGp
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8355125
8355125 Inviato: 26 Ago 2009 9:16
 

per questo bisogna fare delle prove! parti dalla situazione in cui le mollette sono meno tirare e comincia a provare...se non ti soddisfa la partenza tira ancora...
U-mastro
Very Important Tinga
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8355553
8355553 Inviato: 26 Ago 2009 10:25
 

prova le verdi polini io ce le ho sotto il mio con la pro replica con la shot dovrebbero andare bene
Lenx
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8355586
8355586 Inviato: 26 Ago 2009 10:28
 

anzi anche un po' meno dure se vuoi perchè la shot va di più agli alti e devi accelerare un po' più alla partenza.
Lenx
Impennata
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