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pilot power o q2 dunlop
8346718
8346718 Inviato: 24 Ago 2009 19:11
Oggetto: pilot power o q2 dunlop
 

le pilot power 2tc a mio avviso sono buone forse tendono a spianarsi . in pista scendono alla grande nel laterale. ho notato che se anche viaggiando in due la temp e la meta delle q2 che portava un amico da solo, questo girando insieme canisei cortina longarone ecc
pross treno provo le q2 anche perche in pista le ho viste piu durette in spalla.
voi cosa ne pensate e quanti km per essere sicuri che non ci sia piu cera?
 
8346764
8346764 Inviato: 24 Ago 2009 19:20
 

credo che la valutazione corretta si possa fare tra michelin 2ct e dunlop qualifier rr e non con le qualifier 2 perchè rispetto alle michelin sono di categoria leggermente inferiore...

la caratteristica delle dunlop, è che hanno una carcassa più rigida, quindi è normale che tu le trovi più dure...

non c'è un chilometraggio per la cera...quando hai tolto la patina basta... icon_wink.gif
 
8347146
8347146 Inviato: 24 Ago 2009 20:16
 

Non ti sbagliare, le Qualifier RR sono di categoria superiore. Le Qualifier II che monto io sono categoria M3, Pilot Power 2CT, BT016 ecc...

La collocazione delle Qualifier RR non è ben definita, visto che oltre a questa gomma, Dunlop propone le 209 GP Race...che dovrebbero essere un pelo migliori.

comunque le Qualifier II vanno bene, una volta scaldate permettono pieghe assurde, sono veloci e l'avantreno mi da un sacco di feeling.

Però la gomma come si sa...è sempre una questione personale...

Io ad esempio non mi trovo con Metzeler, eppure son gomme che amo; ma io sono da Dunlop... ormai l'ho capito icon_cool.gif

PS le QII soffrono le strisce pedonali e le righe bianche; ma in linea di massima con la media gomme, visto che le nuove strisce sono fatte con una vernice più lisci perchè più duratura; ma sono un incubo per noi motociclisti... eusa_wall.gif
 
8347182
8347182 Inviato: 24 Ago 2009 20:22
 

Sevenday ha scritto:
Non ti sbagliare


dici a me? eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
 
8347227
8347227 Inviato: 24 Ago 2009 20:28
 

Si... icon_mrgreen.gif
Senza offesa eh sia chiaro. icon_wink.gif
Le qualifier II sono categoria Supersport come le M3 ecc, come già detto.
Le RR dovrebbero essere categoria race; ma la Dunlop ha sfornato da poco anche la 209 GP Race. Le ha un mio amico sotto la sua TNT 899S, belle gomme e gran grip; ma ora...tra 2 mesi chissà.
 
8347284
8347284 Inviato: 24 Ago 2009 20:35
 

non mi offendo mica ci mancherebbe... icon_wink.gif

visto che hdv parlava di michelin 2ct,non mi sembra giusto paragonarle alle qualifier 2 perchè queste secondo me sono di categoria inferiore...quindi ho scritto che era più giusto paragonarle alle qualifier rr...c'è da dire che michelin non fa tutte le distinzioni che fa dunlop tipo supersport hypersport etc...ma comunque la 2ct sono la gomma di punta...forse ne uscirà un'altra a breve ma di questo non ne sono sicuro...
 
8348366
8348366 Inviato: 25 Ago 2009 0:33
 

Le gomme di punta sono le POWER ONE, che sono pari categoria delle Diablo Supercorsa, delle K3 ecc... e delle 209GP Race; ma le Qualifier RR son più vicine alle K3 che alle M3. Posso testimoniare di un amico che ha montato tutte queste 3 gomme... icon_wink.gif
 
8349166
8349166 Inviato: 25 Ago 2009 9:33
 

come ho detto è solo una questione di categorie diverse per marche diverse... icon_wink.gif
 
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