catalizzatore da forare o no [migliora le prestazioni? s2r]

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8345962

8345962 Inviato: 24 Ago 2009 17:11
Oggetto: catalizzatore da forare o no [migliora le prestazioni? s2r]

ciao a tutti ho una ducati s2r 800 e mi hanno detto che forando all'interno la lamina del catalizzatore le prestazioni possono migliorare è vero oppure è una cavolata?

isp

Foglio Rosa

Ranking: 7

8345976

8345976 Inviato: 24 Ago 2009 17:15

spostato nella sezione corretta e rinominato

Und3r

Very Important Tinga

Ranking: 9167

8345988

8345988 Inviato: 24 Ago 2009 17:17

migliora u pò la prestazone ma la cosa migliore e togliere il padellone e mettere due bei tubi ....
perchè per bucare si fà sempr ein tempo ma poi avrai problemi con la revisione ....
consiglio di comprare i raccordi per decatalizzare la moto

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

8346010

8346010 Inviato: 24 Ago 2009 17:20

lascia perdere non forare. poi dovresti ricomprare un catalizzatore originale per passare la revisione

quoto l'ipotesi dei due tubi o di due collettori aftermarket

Rakom

Ospite

Ranking: -

8346238

8346238 Inviato: 24 Ago 2009 18:01

topo ha scritto:

quoto

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

8346443

8346443 Inviato: 24 Ago 2009 18:30

Ehi Isp hai un MP....

Beppe_S2R1000

Impennata

Ranking: 361

8346661

8346661 Inviato: 24 Ago 2009 19:01

ciao

io ho un s2r 1000 e ho tolto il padellone con sostituzione centralina e filtro e l'erogazione è cambiata
meno effetto on/off più lineare la coppia però si è spostata un po in alto ma quando tira tira di più .....
ma non pensare che diventi un s4r ....
credo che un foro non cambi nulla se non il rumore
quindi ti do un consiglio prenditi un collettore nuovo
e il padellone lascialo in cantina

ciao

max747

Senza Targa

Ranking: 33

8349999

8349999 Inviato: 25 Ago 2009 11:29

buco, collettori, centralina ecc: in tutti questi casi non passi la revisione... almeno ufficialmente

1motonera

MotoGp

Ranking: 1293

8532054

8532054 Inviato: 21 Set 2009 22:41

Non volevo aprire un nuovo 3d e quindi agiungo qui sotto, tanto non cambia nulla...

Ho montato il dekat della marving, e tralasciando che il foro della sonda è ben 10 cm più avanti, dalla parte del cavalletto il supporto in acciaio del nokat va ad "appoggiarsi" al motore, poco sotto il foro di attacco del supportino in gomma del cat originale...
Normale?
Vi posto la foto, l'ho schiarita un pò perchè era venuta scura.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Beppe_S2R1000

Impennata

Ranking: 361

8534768

8534768 Inviato: 22 Set 2009 13:48

Beh il foro per la lambda è più avanti in tutti i nokat perchè è realizzato sulla compensazione (dove si uniscono i due collettori);
per il fatto che le staffe non coincidano è normale, per fissare i collettori ai carter in quel punto devi riutilizzare la staffa di alluminio a forma di 8 montata sull'amato "boiler"

DesmoZizzo

Foglio Rosa

Ranking: 7

8537007

8537007 Inviato: 22 Set 2009 18:44

Si si l'ho fatto era solo per sapere se era normale....
Comunque senza centralina e filtro (per ora) è molto più fruibile, il tiro è rimasto invariato ma non strattona più come una puledra imbizzarrita....

Beppe_S2R1000

Impennata

Ranking: 361

8575452

8575452 Inviato: 28 Set 2009 19:54

E a livello di carburazione come sei messo...scoppietta? Fa dei vuoti o è a posto?

DesmoZizzo

Foglio Rosa

Ranking: 7

8576828

8576828 Inviato: 28 Set 2009 22:12

Noooo...sembra perfetta! Ha perso la sua brutalità ai bassissimi, ma va benisimo...In attesa di centralinizzare ovviamente!

Beppe_S2R1000

Impennata

Ranking: 361

8639184

8639184 Inviato: 8 Ott 2009 14:14

Ho centralinizzato!!!!! Cioè, la centralina l'ha fatta mio fratello....
Dico solo che è una booooooomba!!!!!

Se volete info scrivete a dr.tarantino-d@libero.it

Beppe_S2R1000

Impennata

Ranking: 361

8639936

8639936 Inviato: 8 Ott 2009 15:54

non forate niente... i pezzi originali vanno lasciati tali, c'è il rischio di dover rispendere i soldi per ricomprare tutto.. mi ricordo un ragazzo nel forum 848/1098 che aveva forato i Termignoni in titanio, ha dovuto cambiare proprio i finali

Desmon

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3276

8643816

8643816 Inviato: 9 Ott 2009 9:04

Desmon ha scritto:

ghiz

Super Sport

Ranking: 631

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