altri pareri?

DIpende quale c'è quela per euro 0-1 che costa 45 euro e quella per euro 2 e 2.3 che costa 120 euro

SInceramente io se dovessi avere un motorino euro 2 tutto originale la metterei lo stesso perchè porta solo benefici con tutte le schifezze elettroniche che buttano dentro poi comunque mettila anche costa 120 euro

ciao.allora il collettore non era,allora ho provato a mettere la top rossa che avevo a casa e il problema sembra sparito...per ora non ho piu avuto vuoti...comunque se hai l aerox per te ce la top rossa euro 2,dato che la euro 2.3 è solo per f12...

La top rossa va piu che bene altrimenti prendi la tc unit ma spendi un macello in piu

MI dispiace ma posso aiutarti poco dato che ho un sr-50 euro0 comunque per sostituirla è facile basta che stacchi quella vecchia e i connettore sono uguali

che la top rossa toglie i limitatori di quella originale fa confluire meglio i gas di scarico e poi hai un migliore anticipo e hai meno schifezze che limitano in parole semplice

si qualcosina si

no non è inutile anzi serve sempre la centralina

ciao.allora il collettore non era,allora ho provato a mettere la top rossa che avevo a casa e il problema sembra sparito...per ora non ho piu avuto vuoti...comunque se hai l aerox per te ce la top rossa euro 2,dato che la euro 2.3 è solo per f12...

una schifosa zx...ma ade sto cercando una pro replica...se qualcuno la vende...

allora a dir la verità un mesetto fa dopo un viaggiodi 10 km ,ho messo la moto al minimo e si è spenta...poi il giorno dopo uno stran vuoto...pensavo fosse la carburazione...ma col passare del tempo diventavano sempre piu frequenti...soprattutto appena accendevo la moto accelleravo e faceva buooooooooo e non si muoveva...