mi sa che sei scarburato... alza il massimo, poi per la taratura servirebbero rulli più leggeri, cosi sale prima di giri e sistemi un po il problema dell' accelerazione

prova così mdc gialla rulli 4/ 4 e qualcosa
in alternativa mdc rossa e rulli 4,7/ 5

Io ti direi prima cosa di cambiare la cinghia.. Se è molto consumata è normale che lo scooter non ti va un c***o.. Poi cerca di trovare la taratura ottimale!

mdc bianca, rulli da 4,5 e mollette verde...e smagra un pò al carburazione....vedrai che dopo va bene

ok le mollette semmai metto le gialle perche le verdi non le ho

sei completamente starato e scarburato...
1) 19 arreche cos'è????
se è come un 19 dell'orto con un 90 di getto con l'air box sei pazzo....sarai obesamente grasso...metti un 75-78 di getto e metti il seeger dello spillo alla seconda tacca partendo dall'alto
2)massette del 6 con un pws e il g force???mi fai ridere
metti delle 4.4...tieni la mdc gialla e indurisce le molle....rosse con un intermedio e qualcuno consiglia le gialle???HAHAHA
metti le blu

sei completamente starato e scarburato...
1) 19 arreche cos'è????
se è come un 19 dell'orto con un 90 di getto con l'air box sei pazzo....sarai obesamente grasso...metti un 75-78 di getto e metti il seeger dello spillo alla seconda tacca partendo dall'alto
2)massette del 6 con un pws e il g force???mi fai ridere
metti delle 4.4...tieni la mdc gialla e indurisce le molle....rosse con un intermedio e qualcuno consiglia le gialle???HAHAHA
metti le blu

19 e 21 si carburano piu o meno ugali...ti dico che col 19 con un getto dell'88 lo carburi tranquillamente per un filtro aperto

vai cosi, mollette gialle, mdc bianca, rulli da 5,5 e getto dal 75 al 80 e rulli da 5,5 e con la topline sei aposto!!

tu vorresti mettere delle massette del 6.5 su un multivar con un t-force e la pws?????
sei pazzo
metti le 4.4 e tieni la gialla e metti mollette blu

ma non spariamole...le blu vanno bene con il base....gia le rosse attaccano basse