Usato... cosa potrei prendere tra un anno? - Motard e Supermotard

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Usato... cosa potrei prendere tra un anno?

8299456

8299456 Inviato: 14 Ago 2009 12:38

ecco appunto... ma a me non interessa andare a quelle velocità... ma grippare in termini meccanici significa che? so che il motore va a p*****e... ma per quale ragione? si possono grippare anche se bloccati?
comunque se prendessi un husqy magari anche nuovo e poi non lo sbloccassi non è che rischierei di stare dietro a un mio amico con un 70cc elaborato?

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8299504

8299504 Inviato: 14 Ago 2009 12:46

allora...grippare vuole dire che 2 parti del motore (cilindro e pistone) per il troppo attrito causato da diversi motivi (carburazione sballata, sforzi eccessivi e per troppo tempo o impianto di raffreddamento rovinato) si surriscaldano espandendosi e successivamente bloccandosi....
Se non ripotenzi allora ti conviene prendere un 4t a liquido che va 1 po' meglio e consuma meno

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

8299772

8299772 Inviato: 14 Ago 2009 13:19

mattyfog ha scritto:

ma la ktm fa anche motard o ci vuole il kit di conversione?
comunque a me la potenza interesserebbe abbastanza soprattutto la ripresa... mi avete detto che l'husqvarna è molto buona in ripresa e devo dire che mi piace molto anche di estetica... altri motard con un buon motore?

ps: domanda cazzona... ma si dice i motard o le motard?

con i rapporti di serie la migliore ripresa dovrebbe averla il ktm, per il motivo che il motore ktm ha già già una buona erogazione ai bassi regimi perché è un motore pensato per l'enduro. comunque anche l'husqy gode di una buona ripresa.

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8299909

8299909 Inviato: 14 Ago 2009 13:42

mattyfog ha scritto:

comunque se prendessi un husqy magari anche nuovo e poi non lo sbloccassi non è che rischierei di stare dietro a un mio amico con un 70cc elaborato?

se il 70 è intermedio è molto probabile che stai dietro e se è semi-trofeo stai dietro di sicuro.

il discorso della ripresa,lui intende l'accelerazione partendo da fermo e non c'entrano niente i bassi regimi del ktm, la tua teoria funzionerebbe se il ktm fosse monomarcia

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

8300156

8300156 Inviato: 14 Ago 2009 14:20

se hai i soldi per fare la giusta manutenzione ad un racing... prendila pure!

deve passare ancora un anno ne hai di tempo per pensare a cosa prenderti, per ora goditi fino in fondo il 50 che hai!

se nn vuoi essere passato dagli scooter zarri prenditi un racing, anche se prendere una moto del genere per qesto è una vera cazzata, e se nn gli vuoi bene, e nn la tratti come si deve avrai molti problemi!

comunque meglio che ti vada a vedere la guida sull'aquisto motard ( Scelta del motard 125 - 2009 ) cosi ti chiarisci meglio le idee!
P.S le moto del topic, sono quelle ancora in vendita, ma di racing ce ne sono altre che puoi trovare anche se fuori produzione, per le norme antiinquinamento come kl, gas gas, valenti e hm tutte moto validissime!

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

8300672

8300672 Inviato: 14 Ago 2009 16:30

riprendendo il discorso della clausola, io l'ho fatta per il mezzo non omologato...te la fanno perchè paghi un pò di piu ma ne vale la pena. poi io ora prendo la A2 e sono coperto anche per guida senza patente, in ogni caso vi conviene farla lo stesso la clausola, costa poco ed è una sicurezza in più

doomer4ever

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8300684

8300684 Inviato: 14 Ago 2009 16:33

doomer4ever ha scritto:

fare pure la clausola guida senza patente insieme a mezzo non omologato si può?

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

8300708

8300708 Inviato: 14 Ago 2009 16:41

di preciso non saprei, io gli ho detto che era ripotenziata a 26 cv e di assicurarmi in caso di incidente. le rogne della guida senza patente mi sono venute in mente ora, si può provare a chiedere quando si va a fare la clausola

doomer4ever

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8301021

8301021 Inviato: 14 Ago 2009 18:13

doomer4ever ma ti pagano anche su strada? sei sicuro? e per la guida senza patente? prova a informarti va... =)
no dai vabbè se sai grazie se no fa niente grazie comunque

non voglio creare disturbo

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8301400

8301400 Inviato: 14 Ago 2009 19:45

allora guidando una moto ripo si commettono due infrazioni, guidi una moto non omologata per girare su strada e se si ha solo la A1 o la B superi di 10-11 cavalli la potenza permessa e quindi la tua è una guida senza la patente adeguata. la rivalsa che ho fatto io copre la prima infrazione su strada...per la guida senza patente mi devo informare perche magari è sottintesa nella clausola

doomer4ever

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8301496

8301496 Inviato: 14 Ago 2009 20:15

ma scusa ne parlavo con mio padre prima...
lui diceva che non esiste un assicurazione su strada per moto non omologate in quanto queste su strada non possono circolare! boooh

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8301618

8301618 Inviato: 14 Ago 2009 20:52

x mattyfog allora non hai visto nessuna moto che ti interessa più delle altre o almeno dici se sei orientato ad acquistare 2t o 4t?

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8301740

8301740 Inviato: 14 Ago 2009 21:39

adesso mi leggo la guida alla scelta...
comunque boh dipenderà anche dal denaro...
raga ma la miscela la fanno loro o va fatta?
poi c'è da considerare il fatto che probabilmente i mie non me la fanno sbloccare vist0o che a quanto ho capito si cambia marmitta...

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8301788

8301788 Inviato: 14 Ago 2009 21:51

mattyfog ha scritto:

allora prendi il 4t.
il 2t se non lo sblocchi non vale la pena spenderci soldi

Rakom

Ospite

Ranking: -

8301887

8301887 Inviato: 14 Ago 2009 22:18

ma per quel poco che può cambiare un 4t non va di meno?
comunque non escludo poi la possibilità di sbloccare il 2t...

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8301942

8301942 Inviato: 14 Ago 2009 22:38

allora ci sono dei 4T come il caballero H2o che hanno 15 cavalli puri e vanno di piu rispetto ai 2T bloccati, ad esempio l'husky bloccata ne ha 12-13. in ogni caso ti conviene prenderti un 2T usato e GIA SBLOCCATO cosi eviti il problema di dover cambiare tu marmitta.

Per quel fatto dell'assicurazione, ti ripeto, si chiama "clausola di non rivalsa" ed è un accordo che tu fai con l'assicurazione dicendogli che il tuo mezzo non è omologato e loro te lo assicurano ugualmente facendoti pagare una piccola somma in più proprio per il fatto che non è omologato, ovvero è un quasi un "piccolo accordo" che tu prendi con loro.

Ovviamente quello che dice tuo padre è giusto in termini di legge, la clausola vale solo in caso di incidente grave dove si parla di risarcire grosse cifre, la polizia può benissimo fermarti e farti la multa o mandarti la moto al controllo, anche se è talmente raro che non ti succederà mai in vita tua

doomer4ever

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8301984

8301984 Inviato: 14 Ago 2009 22:49

wooww
con sta roba dell'assicurazione mi esalto un casino!!! potrei sbloccarla di brutto!!!!!!!
ma sai chi te l'ha fatta?

beh se ci riesco un bel husqvarna nuovo che mi ripotenzio io

tra l'altro devo dire che io non saprei proprio da dove cominciare per cominciare... vabbè che la prendo il prossimo anno ma dite che è un grosso problema? cioè se mi leggo qualcosa e mi date una mano voi dite che potrò farlo? è difficile?

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8301992

8301992 Inviato: 14 Ago 2009 22:53

guarda nel caso dell'husqvarna è una cavolata...io l'ho fatto da solo in 20 minuti...per cambiare la marmitta basta sganciare le due molle che la tengono e per cambiare i getti al carburatore c'è il video su youtube che ti fa vedere come si fa

La mia assicurazione è la Toro

doomer4ever

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8302020

8302020 Inviato: 14 Ago 2009 22:59

e quanto viene l'husqvarna?

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8302030

8302030 Inviato: 14 Ago 2009 23:01

la moto? il ripotenziamento? l'assicurazione?

doomer4ever

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8302245

8302245 Inviato: 15 Ago 2009 0:02

mah diciamo tutti...
se prendessi la moto nuova che prezzo? il ripotenziamento? l'assicurazione (che tra l'altro paga il mio babbo)?

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8302625

8302625 Inviato: 15 Ago 2009 8:52

mattyfog ha scritto:

mah diciamo tutti...
se prendessi la moto nuova che prezzo? il ripotenziamento? l'assicurazione (che tra l'altro paga il mio babbo)?

la moto nuova sui 4690 mentre per il ripo penso sui 300 poi dipende anche dalla marmitta che monti. l'assicurazione chiedi a lui che è sua.

x valerio io pensavo lui intendesse la ripresa come ripresa nel vero senso della parola.

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8302756

8302756 Inviato: 15 Ago 2009 9:47

allora la mia moto nuova l'ho pagata 4400 con lo sconto...usata la trovi sui 3000 già ripo con pochi chilometri e con vari pezzi montati su...il kit husqvarna (che ti sconsiglio perchè costa caro e vale poco) costa sui 500 euro, invece se ti compri la sola espansione aftermarket (compatibile con il silenziatore originale husqvarna che dentro è già vuoto) e i getti e ricarburi ti costa sui 300 euro,
400 se la compri completa con il silenziatore. ovviamente dipende molto da marmitta a marmitta...ci sono marmitte che danno tutto agli alti (scarov, jollymoto) e quelle che danno ai bassi (doma,hgs).

il prezzo per uno scarico completo va dai 300 ai 500 euro, poi fai te

per l'assicurazione un 125 non costa moltissimo...e per la clausola si parla di una cifra piccolissima

doomer4ever

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8302765

8302765 Inviato: 15 Ago 2009 9:51

we guardate che io sono un po ignorante in materia (mi riferiswco alla ripresa)...comunque grazie

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8302799

8302799 Inviato: 15 Ago 2009 10:03

è più facile a farsi che a dirsi

ti basta solo aver presente che per ripotenziare devi cambiare la pancia che è dove sono gli strozzi e devi cambiare il getto del max al carburatore. io ho messo una marmitta compatibile con il silenziatore originale per non fare troppo casino in città

doomer4ever

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8302836

8302836 Inviato: 15 Ago 2009 10:15

guarda che è più semplice con i modelli vecci che con quelli nuovi .. perchè quelli nuovi è un pelo più difficile invece quelli vecchi è molto semplice ...
cambi pancia e se vuoi silenziatore
cambi get del max al massimo se vedi che è magra al minimo cambi al il minimo....
per me puoi prendere anche un espansione usata basta che non sia ammaccata ... la prendi gli dai una bella pulita all'inertno e torna come nuova al massimo la vernici di nero ... cosi sembra l'originale

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

8303067

8303067 Inviato: 15 Ago 2009 11:24

uff adesso inziamo a pensare ai soldi

eheh 4700€... perchè a te hanno fatto lo sconto?
tra l'altro non c'è una cazzata se butti dentro una moto vecchia da rottamare paghi meno? perchè se si mi compro un vecchissimo ciao super scassone al massimo e glielo do dentro

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8303105

8303105 Inviato: 15 Ago 2009 11:37

mattyfog ha scritto:

uff adesso inziamo a pensare ai soldi

ci sono addirittura dei concessionari che trovano gratis dei rottami da rottamare così ti fanno lo sconto

ti conviene trovare dei motorini con il telaio rotto ecc..

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

8303159

8303159 Inviato: 15 Ago 2009 12:06

si ma raga non posso dargliene 2 dentro vero?
ma quindi vanno bene anche rotte? e come gliele do?

mattyfog

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

8303163

8303163 Inviato: 15 Ago 2009 12:09

allora basta il telaio e il cqarter con il numero del motore e per l'oro è già sufficiente quello ... infatti ho visto che molti davano solo il telaio e i carter e sono andato a chiedere e per loro andava bene perchè tanto rottamavano ....
consiglio guarda se in giro c'è qualcuno che regala un ciao rotto o scssato porti quello e ti fanno lo sconto ovvero ti danno gli incentivi 500 euro sono ...

topo

Moto Gp Champ

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