Ci pensa la mancanza di moneta a fare da ESP !

Prima di tutto io NON compro mai moto nuove.

Secondo... è orrendo il vecchio ed il nuovo.

Terzo il Bandit 1250 ha quasi 12Kgm di coppia a 3750 giri !

Ti rendi conto di che razza di rimorchiatore ?

Ha più coppia della ST3 che è un bicilindrico. Praticamente hai la praticità (linearità) di una quattro cilindri con la corposità di una due. La potenza è sui 100CV, ovvero allineata con la ST3.

Mi piacciono le moto in cui puoi sempre tenere il propulsore giù di giri. La mia Ducati non sale quasi mai sopra quota 5000 giri al minuto.

Nel complesso penso sia meglio la ST3, ma per le mie attuali esigenze mi piacerebbe provare la Suzuki.

No... non credo. Quel motorone è nato proprio per andare a passeggio. Se la prendi la Bandit per fare staccate al limite oppure ingarellarti... non hai preso la moto giusta. Puoi andare in sesta a 40Km/h e riprendendere senza cambiare marcia e sentire sussulti.

Chi lo farebbe ?

Io si... lo faccio già con la macchina ed in moto guido alle stesse velocità.

Devi farla danzare tra le curve guidando rotondo ed andando per la tua strada. Il motore tira fuori il meglio ne medio-bassi. A 7000 giri comincia giùà a perdere briosità, quindi non è un motorone ed i cavalli in fondo sono solo un centinaio.

Direi che la ciclistica è adeguata alla paciosità della moto e del pilota. Attualmente non tiro mai... ma mai mai... non vedo perchè dovrei cominciare dopo.

Prima di tutto io NON compro mai moto nuove.

Secondo... è orrendo il vecchio ed il nuovo.

Terzo il Bandit 1250 ha quasi 12Kgm di coppia a 3750 giri !

Ti rendi conto di che razza di rimorchiatore ?

Ha più coppia della ST3 che è un bicilindrico. Praticamente hai la praticità (linearità) di una quattro cilindri con la corposità di una due. La potenza è sui 100CV, ovvero allineata con la ST3.

Mi piacciono le moto in cui puoi sempre tenere il propulsore giù di giri. La mia Ducati non sale quasi mai sopra quota 5000 giri al minuto.

Il Bandit 1250 me lo passano con 800-1000Euro del 2007 dando indietro la mia ST3 del 2004. Non ho quei soldi... figuriamoci per un BMW.

In ogni caso, con tutto il rispetto, le moto tedesche non mi affascinano e costano (da quel che vedo in giro) più di Ducati per i tagliandi.

Un motorone come quello Suzuki lo compri... ci cambi olio, filtri e candele in casa... e sei a posto sino a 2-300.000Km (che non farei mai).

Inoltre mi piace la moto che ti può dare tanto con poco e preferisco la catena al cardano.

Quindi... grazie della segnalazione, ma se mai avessi una moto bavarese in casa... sarebbe sicuramente un bicilindrico parallelo con trasmissione a cinghia, oltretutto lavorando spessissimo dalle parti di Monaco... vedo che questa mania per la BMW è tutta italiana. Loro compreno le loro stesse moto meno di quanto non facciamo noi.

perchè andare a mangiare hamburger quando in casa hai il filetto

perchè andare a mangiare hamburger quando in casa hai il filetto

io se dovessi tradire la mia amata 848 penso che l'unica sostituta potrebbe essere la ktm rc8r. a molti potrà non piacere ma secondo me dev'essere una goduria unica da guidare

Io me ne sono sbarazzato felicemente per un VFR e mai scelta fu più azzeccata.

Ducati & ducatista mai più!

de gustibus.