Valerio91 ha scritto:
il serbatoio dell'olio ha una forma studiata, in modo che il tubetto dove scende l'olio è incavato in basso, quindi entro un certo limite di inclinazione non rimane scoperto il buco dove scende l'olio.
comunque penso che non esistano miscelatori che regolano l'olio solo in base all'acceleratore, quelli più economici regolano l'olio solo in base ai giri del motore, e se il motore è agli alti regimi, mandano sempre tanto olio anche se non è accelerato, non causa danni, ma solo spreco di olio.
veramente serve per lubrificare il motore,se questo lo chiami spreco di olio metti che stai scalando di brutto e senti il motore che sale tanto... in quel momento il motore ha bisogno di una grande lubrificazione...