Elaborazione per un sr50r in 2 parti - Scooter

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Elaborazione per un sr50r in 2 parti

8214702

8214702 Inviato: 30 Lug 2009 12:46
Oggetto: Elaborazione per un sr50r in 2 parti

Ciao dopo aver convinto i mi rivolgo a voi. Allora. Io volevo un elaborazione affidabile e da dividere (come costo) in due parti. Avevo intenzione di mettergli il 70 base. Quali altri pezzi devo cambiare?
Se metto ora la extreme e l'mhr 2000 e poi il gt?
Come mi posso organizzare?? INoltre ho sentito molti parlare di sostituzione della frizione, del pacco lamellare ...che dite le cambio anch'io ste cose?? L'SR mio ha solo 3485 KM.
Se avete altri consigli siete ben accolti...ah dimenticavo...la spesa massima è preferibile che non superi i 400...o se li supera di poco...GRAZIE!!!

mady

Senza Freni

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8214764

8214764 Inviato: 30 Lug 2009 12:51

ottimo, hai i soldi giusti per un'elaborazione base

vai di:

gruppo termico DR o stage 6 streetrace (quest'ultimo è migliore in prestazioni ma costa di più)
variatore: multivar malossi 2000
pacco lamellare: mi pare vl13 o se piaggio vl14
marmitta: stage 6 pro replica
carburatore: 19 dell'orto
filtro: red sponge e air box se puoi fallo lavorare

manuel94

MotoGp

Ranking: 1303

8215871

8215871 Inviato: 30 Lug 2009 14:32

Intendi questo??
Link a pagina di Biollamotors.it
Cioè se io monto tutti questi pezzi avrò 11cv e affidabilità?? Bha....

mady

Senza Freni

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8215917

8215917 Inviato: 30 Lug 2009 14:37

Ma l'Arrow extreme che costa meno della stage 6 è buona uguale?
Io inizialmente pensavo di mettere la marmitta e il variatore....poi per natale o Pasqua farmi il resto dell' elaborazione.

mady

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Ranking: 100

8216039

8216039 Inviato: 30 Lug 2009 14:49

L'arrow extreme è una delle migliori ma per 50cc. Io ti consiglio la stage 6 pro replica da subito perchè carburando e tarando bene la puoi tenere sul 50 e anche il vario prima

GiammixDJ

MotoGp

Ranking: 1265

8216105

8216105 Inviato: 30 Lug 2009 14:57

Variatore stage 6?? Così resta tutto "infamiglia" semmai mi prendo l'arrow extreme??

mady

Senza Freni

Ranking: 100

8216154

8216154 Inviato: 30 Lug 2009 15:04

se vuoi un g.t. molto affidabile o bai di top o di dr o il pinasco g-force che è sempre u base un po piu spinto degli altri due ma è molto affidabile...

un mio amico ci ha fatto 8000 km e c'e l'ha ancora sopra

giorgio91

Senza Freni

Ranking: 152

8216211

8216211 Inviato: 30 Lug 2009 15:10

Scusa ma questi 70 durano solo 8.000km??

mady

Senza Freni

Ranking: 100

8216223

8216223 Inviato: 30 Lug 2009 15:12

leggi bene.... ne ha percorsi fin'ora 8000 piu o meno ma c'e l'ha ancora sopra.. e poi la durata dipende anche da come lo tratti se è carburato bene se lo scaldi ecc....

giorgio91

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Ranking: 152

8216264

8216264 Inviato: 30 Lug 2009 15:20

Se trattato bene quanto può durare.
Inoltre il 19 dell'orto si attacca ala miscelatore e all'aria automatica o ha bisogno di altre modifiche??

mady

Senza Freni

Ranking: 100

8216390

8216390 Inviato: 30 Lug 2009 15:37

no non ha bisogno di altre modifihe.. e non si puo fare una stima.. dipende da te..

giorgio91

Senza Freni

Ranking: 152

8216455

8216455 Inviato: 30 Lug 2009 15:47

Se lo tratti bene anche molto piu di 20000 KM appunto sono base hanno le prestazioni di 70 e una durata da 50 cc

GiammixDJ

MotoGp

Ranking: 1265

8216525

8216525 Inviato: 30 Lug 2009 15:56

dipende sempre da come vengono trattati...

puoi grippare anche durante il rodaggio se non lo tratti a dovere

giorgio91

Senza Freni

Ranking: 152

8217081

8217081 Inviato: 30 Lug 2009 17:12

mady ha scritto:

Intendi questo??
Link a pagina di Biollamotors.it
Cioè se io monto tutti questi pezzi avrò 11cv e affidabilità?? Bha....

Si.

manuel94

MotoGp

Ranking: 1303

8217255

8217255 Inviato: 30 Lug 2009 17:38

io sono intorno ai 160000 km con lo streetrecer lavorato...mai un problema...e che l'ho lavorato fino all'osso!

ark_tony91

Very Important Tinga

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8217605

8217605 Inviato: 30 Lug 2009 18:34

160000???Volevi dire 16000???

mady

Senza Freni

Ranking: 100

8217745

8217745 Inviato: 30 Lug 2009 18:53

Ma di carburatore... che differenza c'è tra il 19 e il 21?? E' notevole??

mady

Senza Freni

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8217790

8217790 Inviato: 30 Lug 2009 18:57

Ark tony 91 ma non eri te quello che pochi giorni fa aveva scritto:
"e lascia stare la pro replica...che tappa su quel gt...con gli stessi soldi ti prendi la shot..."??
Io che marmitta dovrei mettere?? E il carburo...meglio il 21??

mady

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8219052

8219052 Inviato: 30 Lug 2009 22:26

mady ha scritto:

se metti streetrace vanno bene 21 e shot o pws

manuel94

MotoGp

Ranking: 1303

8219071

8219071 Inviato: 30 Lug 2009 22:28

mady ha scritto:

infatti non la monto...ora ho la simonini...la pro replica l'ho avuta per un breve periodo...e mi son pentita di averla...

ark_tony91

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8219082

8219082 Inviato: 30 Lug 2009 22:30

ark_tony91 ha scritto:

ora ho la simonini

su che ela scusa?

manuel94

MotoGp

Ranking: 1303

8219108

8219108 Inviato: 30 Lug 2009 22:34

manuel94 ha scritto:

su che ela scusa?

gt stage 6 streetrece lavorato nello scarico,travasi ,pistone monofascia, (intorno i 14 cv)
marmitta simonini
carburatore 24 mikuni
pacco lamellare stage 6 by tassinari
collettore diritto
albero stage 6 hpc
over range
delta cluch
campana
filtro et13 malossi
e altre cosette...

ark_tony91

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8219118

8219118 Inviato: 30 Lug 2009 22:36

ark_tony91 ha scritto:

come immaginavo

ma la simonini non va su trofeo o cose così?

manuel94

MotoGp

Ranking: 1303

8219131

8219131 Inviato: 30 Lug 2009 22:38

manuel94 ha scritto:

come immaginavo

ma la simonini non va su trofeo o cose così?

guarda ti dico che tarata e carburata bene non svuota nemmeno un pelo...andrebbe da dio su un tpr...
ne ho cambiato 7/8 ormai di marmitte...

ark_tony91

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Ranking: 4333

8219136

8219136 Inviato: 30 Lug 2009 22:39

ark_tony91 ha scritto:

guarda ti dico che tarata e carburata bene non svuota nemmeno un pelo...andrebbe da dio su un tpr...
ne ho cambiato 7/8 ormai di marmitte...

ok...

manuel94

MotoGp

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8219172

8219172 Inviato: 30 Lug 2009 22:45

Ma allora a me cosa mi consigliate?
Un elaborazione bella con lo streerace ma soprattutto affidabile!!
Tipo il 21 io lo metterei anche come un' altra marmitta ma ditemi cosa!

mady

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8219179

8219179 Inviato: 30 Lug 2009 22:45

mady ha scritto:

Ma allora a me cosa mi consigliate?
Un elaborazione bella con lo streerace ma soprattutto affidabile!!
Tipo il 21 io lo metterei anche come un' altra marmitta ma ditemi cosa!

streetrace, 21, pws o shot

manuel94

MotoGp

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8219185

8219185 Inviato: 30 Lug 2009 22:46

mady ha scritto:

Ma allora a me cosa mi consigliate?
Un elaborazione bella con lo streerace ma soprattutto affidabile!!
Tipo il 21 io lo metterei anche come un' altra marmitta ma ditemi cosa!

21, pws, multivar ecc...

ark_tony91

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8219998

8219998 Inviato: 31 Lug 2009 6:50

Scusate ma ne vale la pena mettere la pws? Anche perchè a questo punto a me converrebbe molto mettere la shot...che anche se non la monto subito sul gt originale almeno dopo rende bene con lo streetrace. Quindi in definitiva rimane:
GT: lo streetrace////variatore il multivar////carburatore il 21////pacco lamellare Link a pagina di Biollamotors.it
marmitta la Shot//// cinghia malossi questa qui Link a pagina di Biollamotors.it
e non so che filtro d'aria metterci perchè non ho capito cosa intendete per modifica l'airbox...che gli devo fare?
Mi rimarrebbero da comprare solo la frizione (la fly) e albero motore che comprerò intorno agli 8.000 km. del resto di alberi motore ne ho visti un bel po'. Voi quale mi consigliate?? Ne ho visti sia di economici che non. Ce ne sono sia da 55 che da 130. E io opterei per questi ultimi...nn si sa mai:
Stage 6 hpc...Voi che ne dite??

mady

Senza Freni

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8220010

8220010 Inviato: 31 Lug 2009 6:58

MI date anche il link di un carburatore 21 per favore??

mady

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