salve a tutti.
poco tempo fa quando cambiai le gomme, il gommista mi disse se non mi ero accorto di vibrazioni provenienti dall'anteriore perchè il cuscinetto della ruota sembrava andato.
io in effetti mi ero accorto, e sospettavo la cosa, ma anche il gommista mi disse che si poteva marciare comunque senza (anche perchè non poteva cambiarlo)
ieri sera, il patatrac, dalla ruota anteriore si sente a volte un rumore e le vibrazioni sul manubrio sono aumentate.
fate conto che io monto scarichi + aperti, alti e avevo su la zavorrina che sentiva comunque "lo sfregare" della ruota.
presa poi una buca, il rumore è sparto, per poi ripresentarsi alla buca successiva
ora vi chiedo, è effettivamente il cuscinetto ruota? quanto costa? quanto tempo ci vuole a cambiarlo??
è rischioso girare con il cuscinetto in queste condizioni??
grazie
un cuscinetto costera 25e su per giu , ma no rischiare cedimenti improvvisi... il cuscinetti non sono altro che delle sfere che ruotano intono alla loro sede tenuti da una gabbia, se la gabbia cede le sfere si rincorrono tra loro assieme ai detriti della gabbia stessa e sfregano fino al surriscaldamento....non e buona cosa perche se grippa rischi di rovinare l alloggio del cuscinetto stesso, cioe l incavo della ruota. 
risultato: il cuscinetto rientrera nuovamente a sforzo come di norma e il frena filetti dara una mano nel tenere tutto ben saldo. p.s. dopodiche io andrei dal gommista per una nuova bilanciatura 
ti ho scritto cio perche lo faccio nel mio lavoro a motori elettrici con problemi di questo tipo...(cuscinetto che balla nella sede) l unica soluzione da fare e quella sopracitata o cambiare motore visto che i coperchi non li vendono 
) ricordati sempre che alcuni ricambi sono prodotti industriali, quindi le case motociclistiche /autimobilistiche si rivolgono direttamente alle case produttrici di tali elementi. per alcune parti tipo cuscinetti ruota o sterzo o altre cose semplici magari comprano prodotti gia in commercio, invece per altre si fanno fare le commesse apposite,tipo pezzi particolari del motore che richiedono misure di cuscinetti diverse dallo standar catalogato ... 
la mia non e una certezza ma di solito funziona cosi,spero di averti dato un idea e di non averti confuso 
farei subito un salto da meccanico. Mi sembra strano che un simile guaio, addirittura visibile a occhio, non ti dia altri problemi. Però è meglio farla controllare subito.