tano__93 ha scritto:
io ti consiglio la giannelli giusto perché è a canna forata, che è più silenziosa e duratura.
un mio amico con la sito, dopo aver fatto una fiammata, ha sentito un rumore metallico, e da allora il motore faceve un rumore tipo 250cc.
si erano, cioè, rotte le camere, con un erogazione peggiore ai bassi e ai medi, ma con un allungo micidiale.
inoltre la giannelli ke , ripeto, ti consiglio vivamente, ha una funzione anke esteti, poichè la sito è uguale all'originale.
il variatore va bene il malossi, ma con la taratura di fabbrica(rulli 6.1 e molla bianca, inclusi nel kit).
per le molle frizione ti consiglio le rosse sulla frizione originale.
le mollettine rosse sono troppo dure...le uniche cose che puoi cambiare senza cambiare gt sono la marmitta e la trasmissione
