Ciao a tutti,

il discorso Euro XY è verissimo: è la Suzuki stessa che lo ha detto a chiare lettere nel 2002, quando ha anche comunicato che lo sviluppo futuro sarebbe veniva dalla famiglia di motori SV: dunque V-Strom (e Gladius).

Ciao a tutto il forum, ono iscritto da tempo, ma crivo poco. L'altro giorno, ho comprato un suzuki freewind 650 che ha lo stesso identicomotore del dr. Siccome non ho illibretto di uso e manutenyione, non ho capito come si controlla l'olio motore. Nel carter a destra c'e un obloo, ed e' sicurmente per ispezionare l'olio, ma quello che mi preoccupa e' che nell'obloo non c'e' proprio olio, eppure ho visto il concessionario che lo raboccava. Dal tappo di riempimento l'astina non c'e', quindi ho ilconcessionario mihalasciato senya olio, ho c'e' qualke altro metodo per vedere se c'e' l'olio. Dimenticavo, vicino l'obloo,ci sono lelettere F (che sta per full massimo) e L (che sta per low minimo) quindi credo che il livello dell'olio si ispeyiona per forza li. Non sara' mica che si deve accendere la moto? Vi prego ragayyi aiutatemi, mi son gia' fatto 100 km, e solo ora mi sono accorto di sta cosa!!