bo, in effetti forse ho detto la cazzata..comunque sei sicuro??
perche le frizioni non è che staccano al 100%...un po tengono anche da staccate...e magari te non riesci semplicemente a tenere fermo il pignone...monta il blocco e poi vedi

non è l'olio puoi inserire le marce quante volte vuoi senza olio basta che il cambio non giri, e la frizione deve staccare e attaccare comunque anche senza olio

si ma senza olio va che i dischi non si separano.... deve correre uno strato d'olio tra i dischi quando tiri la leva

si pero quell'attrito non riesci a superarlo muovendo il pignone con le mani

la frizione stacca sempre al 100%.....il fatto è che si trasmette comunque movimento per via della casuale posizione dei dischi che per attrito trasmettono ancora moto, sufficente a far ruotare lentamente la ruota posteriore se alzata da terra con motore acceso

Ma non è la forza centrifuga!?

ma che dici
1- i dischi unti di olio sono più adesivi quando sono unti di olio proprio per via dell'olio
2- nemmeno in condizioni normali i dischi si separano del tutto perchè la frizione non funziona per semplice contatto coi dischi ma ci vuole appunto la forte pressione delle molle, quando il piattello non spinge più sui dischi i dischi possono anche essere a contatto ma non si trasmetterà nessun moto perchè l'attrito tra essi è insufficente

si è vero che non si separano, ma hai mai visto un banco aperto la lato della frizione?

quando tiri la leva, anche se la frizione è in rotazione, i dischi non si muovono di un millimetro se non c'è olio.... si muove solo il piattello...


poi non hai capito quello che ho detto...

CORRE UNO STRATO DI OLIO.... non ho detto UNTI DI OLIO.... corre uno strato vuol dire che mezzo millimetro se non un millimetro di olio, essendosi allontanato il piattello, si infila tranquillamente tra i dischi e li separa.... anche se, ovviamente non del tutto.... quando rilasci la leva, le molle fanno tutto loro.... comprimono con una forza tale che l'olio esce, lasciando solo quel poco impregnato nei conduttori

io ho APERTO il blocco della mia moto quindi so bene come funziona ecc..... era solo per chiarire

una volta detto questo non conta niente che i dischi si separino o meno visto che la pressione che genera l'attrito necessario viene meno quando si preme la frizione quindi non conta niente, la frizione stacca lo stesso senza olio

NOOOOOO
i dischi non si separano se non c'è olio!

te lo posso assicurare carbon.... riprova e vedrai che l'unico a spostarsi è il piattello che copre i dischi...

se i dischi si allontanano tra loro, sicuramente può succedere solo a quelli più verso il piattello, è un puro caso.... dato che non c'è alcuna forza che li sposta....

si spostano solo se c'è olio, punto e stop!

ho controllato, hai ragione.... se si alza il piattello anche senza olio i dischi scorrono su loro stessi senza trasferire il moto o trasferendolo parzialmente....