ok grazie mille, molto utile quella guida

hm, oltre alla frizione cosa mi conviene cambiare? qualche consiglio che non costi troppo, o che non sia il carburatore xD a me andrebbe bene anche solo il gt, ma non so se l'rs di per se senza modifiche è adatta a sforzi del genere, fin'ora ho cambiato solo la marmitta.. monto una giannelli...

hm con tutto intendi anche carburatore pacco lamellare e tutto il resto? beh non è che ho a disposizione tnatissimi soldi... inoltre ho trovato questo Link a pagina di Dam-sport.net la differenza? peccato che sia in francese il sito, capisco un po' ma non tanto... forse mi conviene questo no? o se qualcuno ci capisce più di me, con un budget di 500/600 euro (manodopera compresa se possibile) mi può fare qualche elenco di ciò che sarebbe opportuno (rispetto prestazioni e prezzo) montare...

hm si ok, e il budget di 600 euro si è smaterializzato xD qualcuno che ne intende qualcosa mi potrebbe contattare in privat? e comunque la marmitta non la vorrei cambiare... visto che la ho già cambiata...

hm effettivamente.. quindi un gt senza elaborazione completa è meglio non montarlo?

ho trovatto un kit cilindro malossi mhr team 80cc per il blocco derbi.. ma sulla descrizione scrive: infine la versione team per motore euro3.. possibile euro3? se volete vi posso mandare il link ma visto che il sito è in francese non so quanto ci possiate capire... Link a pagina di Dam-sport.net

inoltre avevo pensato di cambiare le molle alla frizione, o mi consigliate di cambiare tutta la frizione?

il carburatore da 21 più il collettore lo ho trovato a 140 euro e il pacco lamellare a 30... mi dareste una mano a trovare un gt almeno intermedio che non costi oltre i 250 euro magari o anche 300.. mi state dando veramente una grandissima mano, vi ringrazio a tutti e mi dispiace se vi rompo così tanto

il carburatore da 21 più il collettore lo ho trovato a 140 euro e il pacco lamellare a 30... mi dareste una mano a trovare un gt almeno intermedio che non costi oltre i 250 euro magari o anche 300.. mi state dando veramente una grandissima mano, vi ringrazio a tutti e mi dispiace se vi rompo così tanto

è tanto dici per il carburatore? hm ok.. dici che l'airsal lo trovo su dam sport? mo ci do un occhiata, in quanto rigaurda il carburatore dove potrei prenderlo più economico? e il pacco lamellare prendo quello della malossi vl6..

quel "almeno spero" è stupendo xD vabbè speriamo, se no vedo tutto il kit motore (compreso albero) costerà tanto in più?


edit: ho trovatao il 21 dell'orto black edition a 80 euro... dici vada bene?

E' lui

grande

300 euro di manodopera è parecchio... dovrei chiedere al mio meccanico di fiducia xD