il mina orizzontale spinge poco piu di un verticale e la differenza si sente.... basta mettere un pistone di un mina verticale e dii uno orizzontale vicini e vedi che quello del mina e parecchio piu grande...

magari sono entrambi 50 cc???
comunque tolly tu dici che non lo vuoi liquido perchè sarebbe troppoo lavoro... ma il lavoro più grande è quello di adattare il blocco al telaio... per il liquido non ci vuole niente a fare 2 staffette per i radiatori

magari sono entrambi 50 cc???
comunque tolly tu dici che non lo vuoi liquido perchè sarebbe troppoo lavoro... ma il lavoro più grande è quello di adattare il blocco al telaio... per il liquido non ci vuole niente a fare 2 staffette per i radiatori

su biollamotors ho appena trovato un kit per adattare il mina orizz. sul booster!! costa 70 euro e con quello risparmi un sacco di tempo e soldi! cosi se voglio posso farlo a lc pero ce il problema dei radiatori... non voglio togliere i fari!!! come posso fare??

il mina orizzontale spinge poco piu di un verticale e la differenza si sente.... basta mettere un pistone di un mina verticale e dii uno orizzontale vicini e vedi che quello del mina e parecchio piu grande...

si ma se lo usi cosi per andare in giro sarebbe troppo antisgamo!! infatti il sottopedana se ne va via e rimangono tutti i tubi in vista!!! sarebbe invece un ottima idea farlo ad aria! comunque in prestazioni gia un minarelli orizzontale elaborandolo con gli stessi pezzi di un verticale, l' orizzontale va di più! poi su un booster leggero!!!

il kit Cristofolini a meno che lo trovi usato lo paghi 860 € (vedere sito e, tra parentesi, io sono di Brescia)... Ci sono i telai regiblocco della Kiesler che dovresti pagare meno di 100 €, su internet si trovano, solo che dalle recensioni che ho visto andrebbero cambiati dopo un anno e qualche mese perchè si usurano; i telai ti portano il blocco da verticale a orizzontale. Volendo, sempre se non erro, la top fa dei kit a 250 € per montare lc anche sui mina orizzontale e quindi con 320 €, ma su quest'ultima ipotesi non sò se ci stia sul booster. Quindi ti converebbe comprare quelli della Kiesler...

perche flettono,
perche son sottili
perche si spezzano
perche precludono l'utilizzo del telaietto
perche mantengono il blocco orizzontale tropo basso rispetto al dovuto


insomma..perche fanno c****e

quotissimo!!!!ti parla uno che sta cosa l'ha provata e ho scoperto con i miei occhi che facevano pietà...il blocco sapevo che rimaneva basso ma per quello mi son detto "vabbe metto un ammo più lungo"ma quando ho visto come traballava a destra e sinistra tutto il blocco ho pensato bene di lasciar stare se non volevo ritrovarmi spiattellato sulla strada 70€ più ss buttati nel cesso
per il fatto di mettere il blocco ac piuttosto che lc ti consiglio che se lo vuoi fare ad aria lascia stare...piuttosto prepara bene il blocco verticale che per quanto faccia schifo qualche soddisfazione la da (e poi ho notato che il blocco del booster è un bel po piu leggero rispetto a quello del pantom lc )
se ti interessa questa è la foto del mio booster trasformato con le staffe kiesler...
Immagine: Link a pagina di Img245.imageshack.us

scusa,ma che ca220 conta passare un booster ad aria ad aria???? un mina orizzontale ad aria non è migliore del mina verticale,è una ca22ata che fai...tienilo ad aria piuttosto...

alla fine ci monti un aspirazione stage6 e risolvi i problemi.... un carburo piu generoso e via..senza star qua a paccarti per modifiche inutili..