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quali modifiche apportare x avere un bell'allungo?
8134261
8134261 Inviato: 19 Lug 2009 19:27
Oggetto: quali modifiche apportare x avere un bell'allungo?
 

ciao a tutti...!!io ho un f12 modificato con op tpr,pinasco,vario malossi multivar,frizione polini 2g evo,21 dell'orto,centralina top rossa,albero rms,passi primari malossi 13/44,correttore di coppia top e penso basta....
con tutta questa ela mi fa 120 km effettivi misurati con un autovelox XD
il mio problema è che io voglio un bell'allungo però questo non avviene perchè il mezzo arrivato a 120 allora si impalla...!!che mi consigliate voi???di mettere anche i passi secondari??
di prendere un albero più pesante tipo un top o uno stage 6??o addirittura un malossi??
aiutooooooo
 
8134300
8134300 Inviato: 19 Lug 2009 19:33
Oggetto: Re: quali modifiche apportare x avere un bell'allungo?
 

sex809 ha scritto:
ciao a tutti...!!io ho un f12 modificato con op tpr,pinasco,vario malossi multivar,frizione polini 2g evo,21 dell'orto,centralina top rossa,albero rms,passi primari malossi 13/44,correttore di coppia top e penso basta....
con tutta questa ela mi fa 120 km effettivi misurati con un autovelox XD
il mio problema è che io voglio un bell'allungo però questo non avviene perchè il mezzo arrivato a 120 allora si impalla...!!che mi consigliate voi???di mettere anche i passi secondari??
di prendere un albero più pesante tipo un top o uno stage 6??o addirittura un malossi??
aiutooooooo

io direi di metterti una marmitta piu aperta tipo l'mhr team,per i rapporti secondari bhè perderesti un po' in ripresa però guadagneresti un po di allungo se no mettiti i primari piu lunghi dei 13/44
 
8134396
8134396 Inviato: 19 Lug 2009 19:45
 

no la marmitta vorrei lasciare la pinasco in quanto è omologata....!!per i passi quali mi consiglieresti???sia primari che secondari!!l'albero motore invece non debbo cambiarlo?
 
8134506
8134506 Inviato: 19 Lug 2009 20:02
 

sex809 ha scritto:
no la marmitta vorrei lasciare la pinasco in quanto è omologata....!!per i passi quali mi consiglieresti???sia primari che secondari!!l'albero motore invece non debbo cambiarlo?


metti al massimo i primari piu lunghetti se no anche con i secondari perdi troppo in ripresa
 
8136060
8136060 Inviato: 20 Lug 2009 0:02
 

Albero se ne trovi uno che regge di più sarebbe meglio, ma comunque per arrivare a 130 dovresti lavorare carter e mettere dei rapporti più lunghi , ma non so per mina se ci sono oltre ai 13/44 io hoq uelli perchè pensavo hce più lunghi non c'erano. Comunque metti uno scarico più aperto tipo evo o team, anche se con quest'ultima dovresti mettere un 24 mikuni tm
 
8136544
8136544 Inviato: 20 Lug 2009 7:54
Oggetto: Re: quali modifiche apportare x avere un bell'allungo?
 

sex809 ha scritto:
ciao a tutti...!!io ho un f12 modificato con op tpr,pinasco,vario malossi multivar,frizione polini 2g evo,21 dell'orto,centralina top rossa,albero rms,passi primari malossi 13/44,correttore di coppia top e penso basta....
con tutta questa ela mi fa 120 km effettivi misurati con un autovelox XD
il mio problema è che io voglio un bell'allungo però questo non avviene perchè il mezzo arrivato a 120 allora si impalla...!!che mi consigliate voi???di mettere anche i passi secondari??
di prendere un albero più pesante tipo un top o uno stage 6??o addirittura un malossi??
aiutooooooo

Già fare i 120 con un semi-trofeo sono un bel risultato
per farlo andare ancora di più puoi
icon_arrow.gif mettere un'accensione
icon_arrow.gif marmitta più aperta
icon_arrow.gif carburatore più grosso tipo un bel 24
icon_arrow.gif lavorazioni varie a cilindro e carter
icon_arrow.gif rapporti allungati (perderai un sacco di ripresa)
P.S. Se non cambi marmitta è difficile che vada di più

0510_saluto.gif
 
8137085
8137085 Inviato: 20 Lug 2009 9:19
 

io non la voglio cambiare la marmitta perchè un mio amico con la pinasco fa più di 130 con il suo mezzo...!!
comunque grazie a tutti per le risposte che mi avete dato e per il tempo perso con me...XDXDXD
 
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