Ragazzi sono molto indeciso su quale forcelle delle due montare sul mio zip evolution in progetto.... Io lo usero' in strada quindi farò impennate e guida medio-lenta... Però lo portero' ogni tanto in pista per sfogare al massimo il motore
Aspetto dei consigli.. !
Grazie a tutti in anticipo
RiMaCorse
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Inviato: 20 Lug 2009 8:12
Io metterei il monobraccio, è molto più bello esteticamente, dovresti mettere quelli della paioli viola e bianchi che usano nel trofeo malossi
viktorider92
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Inviato: 20 Lug 2009 12:16
Che brutto sembra un vespa e con una ciclistica da vespa!
morig94
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Inviato: 20 Lug 2009 13:10
morig94 ha scritto:
Che brutto sembra un vespa e con una ciclistica da vespa!
Ricorda che nei trofei malossi usano appunto la monobraccio... perciò un motivo c'è...! Intendo dire che non è mai così brutta.. ! Secondo voi è sprecata in strada normale un forcella mono sullo zip?
RiMaCorse
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Inviato: 20 Lug 2009 18:49
Allora se fosse così miracolosa la metterebbero anche in Moto GP!
morig94
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Inviato: 21 Lug 2009 10:30
morig94 ha scritto:
Allora se fosse così miracolosa la metterebbero anche in Moto GP!
Elf Honda 500 GP
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Caronte
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Inviato: 21 Lug 2009 15:19
Caronte ha scritto:
morig94 ha scritto:
Allora se fosse così miracolosa la metterebbero anche in Moto GP!
Elf Honda 500 GP
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ormai non si usa più a volte le case fanno tentativi ma pare che 2 steli normali siano più funzionali
carbonfiberRS
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Inviato: 21 Lug 2009 15:21
carbonfiberRS ha scritto:
ormai non si usa più a volte le case fanno tentativi ma pare che 2 steli normali siano più funzionali
A parte che era un sistema diverso da quello della Vespa-Zip...poi non si usa più per mille motivi, non necessariamente per l'efficenza di tale soluzione.
Caronte
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Inviato: 21 Lug 2009 15:41
Caronte ha scritto:
carbonfiberRS ha scritto:
ormai non si usa più a volte le case fanno tentativi ma pare che 2 steli normali siano più funzionali
A parte che era un sistema diverso da quello della Vespa-Zip...poi non si usa più per mille motivi, non necessariamente per l'efficenza di tale soluzione.
penso che le case di motogp userebbero tale sistema se garantisse maggiore grip
carbonfiberRS
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Inviato: 21 Lug 2009 17:05
Io a dire la verità mi sono sempre trovato male con i due steli dello zip.... vabè ora proverò la monobraccio
RiMaCorse
Senza Targa
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Inviato: 18 Nov 2009 17:49
non bisogna generalizzare, i pesi e le potenze in gioco renderebbero la cosa improduttiva sulle moto, poichè si pottebbero dei problemi non tanto di tenuta, quanto in frenata.
Gli impianti montati sulle moto ed il peso delle moto stesse richiedono, in frenata, una struttura molto rigida che non fletta (riordo inoltre che le forcelle da moto sono a doppoa piastra, cosa che tra gli scooter ha solo il tmax). Per farlo con un monobraccio, lo stesso dovrebbe essere enorme.
ciò non toglie che il poco peso, la poca potenza ed il baricentro molto arretrato di uno scooter permettano di avere un monobraccio perfettamente efficiente e non troppo grande.
Inoltre, cosa da non sottovalutare, sul monobraccio zip puoi montare un ammortizzatore favoloso e regolarlo a piacimento e con facilità, cosa che non potresti fare con una forcella classica per scooter.
greenlabel
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Inviato: 18 Nov 2009 17:55
ecco infatti per me l'unico vantaggio del monbraccio e quello di avere una maggiore liberta di regolazioni.ma da quello che ho visto un ottimo ammo per lo zip tipo quelli usati in pista non costa proprio pochino la forcella dello zip è fatta proprio male quindi in questo caso consiglio il mono
Alessio091
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