ruttigan ha scritto:
no, impossibile, il Tmax ha il grosso vantaggio della frizione a bagno d'olio che permette uno spunto immediato, cosa che non avviene sui motori dotati di frizione centrifuga a secco che mantiene un vuoto tra l'apertura del gas e il rilascio della frizione.
Forse con il DoppioVariatore del compianto Boiani, ci puoi riuscire, sul Nexus 500 questo kit permette di dare la paga al Tmax nuovo originale.......se vuoi info sul kit vieni sul forum del Nexusclub e senti da Keanu che è quello che li fa'
Geniale l'idea del doppio variatore.
Ma perchè dici "compianto" Boiani?