Ciao, ho montato la ZX sul mio scooter a iniezione senza cambiare variatore e rulli (per ora), dopo uno spunto iniziale, scende a 6000 giri per salire MOLTO lentamente fino a 9500 giri circa. Dopo meno di un'ora di utilizzo (non continuo, ma tipo sto in giro 20 minuti, spengo, riparto dopo 1-2 ore, altri 15 minuti ecc) mi si è accesa la spia dell'iniettore (quella arancione) e lo scooter comincia o a non prendere il gas, o a andare a scatti e se ci apro la spia comincia a lampeggiare, si accende sempre o dopo 2-3 minuti di utilizzo o appena ci do' un po' di gas e sale sopra i 6000 giri. Puo' essere perche' è salito troppo di giri o non centra niente?

Intanto che ci sei ne approfitto: Come hai tolto le due plastiche davanti che coprono il fanale? C'è un modo per non romperle o ci hai tirato una martellata?

ma parli di tutto il portalampada o di quelle plastiche orribili trasparenti che coprono propio la carena? se parli di quelle a me andavano ad incastro e le ho tolte....se parli del portalampada si deve smontare la carena anteriore...dieto ci sono 2 viti che mantengono 2 piastrine piccole che tengono retto su il portalampada,svita quelle viti in modo da poster spostare le piastrine e il portalampada se ne viene .,..

Solo le plastiche orribili
Io non riesco a toglierle e di romperle non mi va', proverò meglio...Togliendo solo quelle si riescono a cambiare le lampadine che, ma lo saprai gia', le originali non fanno luce per niente...
Di smontare tutta la carena anteriore proprio non ne ho voglia...

hai un mp

vabe anche se cambi le lampadine non risolverai problemi ...io provai le h7 e stavo bruciando il portalampada

io è da parecchio tempo che monta le h4 12v 55w e non mi danno apparte che si tirano troppa corrente visto che quelle originali sono h4 12v 35w