boezium ha scritto:
si ma alla fine io non ho capito però quanto fa la Z; ma a complicare la questione del tachimettro che si sballa ( e non si capisce a quanto si sta andando realmente) c'è anche il fatto che con i rapporti originali la sesta non viene spinta tutta, mentre con i rapporti piu' corti si, quindi paradossalmente con i rapporti piu' corti (a prescindere da cosa dice il contachilometri) c'è il rischio di andare piu' veloci...
eh no,con una corona +2 per esempio perderai 7 8 km orari effettivi..ti sembra di tirare di più la sesta perchè è più su di giri..ma lo è solo per il fatto dei rapporti accorciati..
con i rapporti originali...dovrebbe fare sui 230 effettivi
con una corona +2 sui 220 + o - ...
con corona +2 e pignone -1 ...manco arriva a 210 secondo me 
