ha il contakm sul pignone se nn sbaglio

racconta un pò: marca, produttore, installazione... mi interessa!

ciao ragazzi, io con la mia z sono arrivato a 235km di strumento e motore ne aveva parecchio, credo che sia verosimile 260 di strumento, però o a favore del vento oppure con un bel cuppolino

raga scarico completo akra senza db, filtro aria bmc con cassa modificata,power commander e appena effettuato tagliando la moto mi segnava i 265 (250 effettivi provati al banco)con un mio amico con gsr disperso per strada!!

si il conta km è sballato ma fino ad un certo punto!!

Scusami, sono ignorante in materia, mi spieghi come si fà a provare la velocità di una moto al banco?
Grazie.

..... banco prova...mai visto???


come spiegarti........aspetta cerco un video!!!

infatti è servito anche per mappare la centralina pawer comm...




guarda!!

Link a pagina di Video.google.it

David non fare lo sboroneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee... 250 ti si staccano le braccia dal resto del corpo

si alla fine cammina però è strano .. un amico dice di essere arrivato a 280 ed ha solo la corona modificata.. ma andiamo è difficile.. comunque io col gsr sn arrivato a 241 e mi andava ancora.. e ho modificato poco.. aspettate ke faccio scarico e centralina e poi ne riparliamo.. x ora ho solo il raccordo elimina catalizzatore e la rimappatura.

322km/h .. ma c'era sempre un po ...

questi post sono troppo forti ..

fa 245km/h Reali la z1000 tutta originale(provato sulle "riviste" ,quanto odio questa parola )

di contakilometri 278km/h

video girato in Germania da dei ragazzi tedeschi .. quindi il tutto è a norma di legge (non ci sono limiti sull'autostrada in germania)

Link a pagina di Youtube.com

la velocità max la segna poco prima del ponte .. per un istante (la moto è modificata con powercommander , filtro e scarico) come dice l'autore del filmato

in italia non si puo fare

ma a sfollato peer un momento o sbaglio!!!


cque il mille è una bestia!!!

La vel max effettiva dovrebbe essere intorno ai 230/240.

In alcune riviste quella rilevata per la Hornet era simile.

E' chiaro che la 750 li raggiunge prima.

La vel max effettiva dovrebbe essere intorno ai 230/240.

In alcune riviste quella rilevata per la Hornet era simile.

E' chiaro che la 750 li raggiunge prima.

ciao a tutti ragazzi ieri sono rimasto stupito ankora una volta dalla mia zetina,giornata fantastica per andare in costiera a fare un bel giro,metto tuta e casco e insieme ad altri 2 amici ke possengo una hornet e una triumph triple siamo andati un po a curvare.Ore 14 in autostrada 3 corsie poka affluenza di auto apro del tutto il gas spiaccicato sul serbatoio do uno sguardo al contakm in quanto il vento mi sembrava molto molto eccessivo e leggo niente po po di meno 260 km/h hornet dispersa trimph sbalordita .

Amici scusate ma voi non fate mai la stupidissima prova dei secondi al km per vedere se il tachimetro è corretto?

Io per una mia curiosità lo faccio ogni volta che guido un'auto o una moto nuova.

In autostrada prendete come riferimento i cartelli dei km progressivi che ci sono tra le due carreggiate. Vi mettete a 120 km/h costanti ed appena lo passate date un'occhio all'orologio, se il tachimetro è giusto dovete impiegarci 30" spaccati a raggiungere il cartello successivo.
A 180 km/h i secondi scendono a 20 e a 240 devono essere 15.

A seconda dei risultati ottenuti avrete lo scarto in valore assoluto o in % del vostro tachimetro.

E questa è matematica per cui non si può stare molto a discutere io ho fatto 236 e quell'altro 290.

Ciao