Aiuto Urgente carburazione!! - Forum Aprilia RS 125

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Aiuto Urgente carburazione!!

8050585

8050585 Inviato: 8 Lug 2009 20:51
Oggetto: Aiuto Urgente carburazione!!

Ciao a tutti!!
Oggi ho provato a smagrire 1 po la mai RS 250... Perchè ai bassi era molto lenta
Allora ho smontato il primo spillo, e ho metto il segger sulla 2 tacca. Era sulla 3.
Quindi ho messo il segger sulla 2° tacca (cioè partendo da dove iniziano le tacche, e non dalla punta).

Poi volevo smontare l'altro carburatore ma aveva una vite spanata! quindi domani vedo di rimediare..
Poi ho rimontato tutto per provare, e la moto va peggio di prima! Cioè addirittura a volte mi si spegneva quasi al minimo..
Come mai??
Grazie

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8050604

8050604 Inviato: 8 Lug 2009 20:53

Ti sembra fluidissima e molto regolabile a piccole aperture della manopola? come se fosse prontissima al minimo colpo di polso?

Non avresti dovuto però modificare la carburazione di un solo cilindro, vanno sempre fatti in coppia o niente

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8050785

8050785 Inviato: 8 Lug 2009 21:15

Ai primo 2000, 3000 giri devo accelerare pochissimo sennò si "affoga".. poi per il resto sembra andare bene! Anzi... forse meglio (però nn so se andava meglio perchè è sera e c'è la temperatura piu bassa o per altro)

Qualcuno mi puo postare un disegno di dove dovrei mettere il segger dello spillo per smagrire? Grazie!

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8050794

8050794 Inviato: 8 Lug 2009 21:16

Ma lo spillo partendo dal basso o dall'alto che non ho capito?? per smagrire devi alzare il seeger....comunque la carburazione sempre su entrambe i carburatori va fatta.!

Fabioandfurious

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

8050852

8050852 Inviato: 8 Lug 2009 21:22

Mi sa che sei magro allora...prova a inertire la modifica che hai fatto e a mettere il seeger invece che una tacca in su una in giù e guarda se migliora, anche se dovresti farlo con entrambi i carburatori assolutamente

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8050871

8050871 Inviato: 8 Lug 2009 21:24

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ecco.. io ho messo lì il segger... così facendo, ho smagrito o ingrassato?

Il segger prima era al centro.. e io l'ho messo alla 2° tacca partendo da sopra. cioè dove sta la freccia

Ultima modifica di SuperDJ il 8 Lug 2009 21:28, modificato 1 volta in totale

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8050883

8050883 Inviato: 8 Lug 2009 21:26

SuperDJ ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Img240.imageshack.us

Ecco.. io ho messo lì il segger... così facendo, ho smagrito o ingrassato?

dipende da dov'era prima

Comunque mi sembra di aver capito che lo hai spostato verso l'estremità superiore dello spillo e non verso la punta...quindi hai smagrito...ma se è peggiorata vuol dire che era già megra e devi ingrassare...per ora rimettilo com'era in attesa di riuscire ad accedere anche all'altro carburatore

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8050902

8050902 Inviato: 8 Lug 2009 21:28

metti lo spillo come prima, ingrassa un pò il minimo e controlla i getti del max

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

8050924

8050924 Inviato: 8 Lug 2009 21:30

Ok.

PS: Dove devo guardare, sulla candela, per vedere se la carburazione è magra o grassa?

All'estremità o al centro?

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8050957

8050957 Inviato: 8 Lug 2009 21:34

Secondo me rimetti lo spillo dov'era prima e "gioca" un pò con i getti del min e max....

Fabioandfurious

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

8050972

8050972 Inviato: 8 Lug 2009 21:35

Fabioandfurious ha scritto:

Secondo me rimetti lo spillo dov'era prima e "gioca" un pò con i getti del min e max....

Cioè?

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8051804

8051804 Inviato: 8 Lug 2009 23:11

Cioè cambia getti (cicleri), cioè se hai detto che se apri tutto affoga sei un pò magro, quindi monta un getto del max poco più grande e poi riprova

Fabioandfurious

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

8052132

8052132 Inviato: 9 Lug 2009 0:19

Ma io questo inverno stavo bene con la carburazione..
Ora col caldo ha iniziato ad andare male ai primi 5000/6000 giri...
Per questo ho provato a smagrirla.. non credo che debba ingrassarla!

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8054288

8054288 Inviato: 9 Lug 2009 10:40

Fabioandfurious ha scritto:

Cioè cambia getti (cicleri), cioè se hai detto che se apri tutto affoga sei un pò magro, quindi monta un getto del max poco più grande e poi riprova

se è magro di minimo non dovrebbe aumentare il getto del minimo?

Simones88

Senza Freni

Ranking: 113

8054439

8054439 Inviato: 9 Lug 2009 10:53

Allora, il meccanico mi ha detto di rimettere lo spillo come era, e di ruotare di mezzo giro la vite dell'aria, in modo da smagrire al minimo. Però non ricordo se devo SVITARE o AVVITARE! Ora sono al lavoro.. tra 1 paio d'ore faccio sto lavoretto..

Devo svitare o avvitare??

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8054747

8054747 Inviato: 9 Lug 2009 11:22

Simones88 ha scritto:

se è magro di minimo non dovrebbe aumentare il getto del minimo?

Se i sintomi sono quelli da lui descritti è il max a dare problemi perchè è quando apre tutto che la moto affoga, quindi siccome va ad aperture è il max ad essere magro, del minimo non ha descritto nessun sintomo...

Fabioandfurious

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

8054850

8054850 Inviato: 9 Lug 2009 11:31

Provo a rispiegare...

I problemi me li da solo quando sto a meno di 5000 giri. Una volta superati, o accelero tutto, o accelero poco, la moto sale bene!

Invece quando sto intorno ai 2000/3000 giri, la moto si "affoga" se accelero tutto, o anche a metà, e sale lenta

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8054942

8054942 Inviato: 9 Lug 2009 11:38

SuperDJ ha scritto:

non ho letto tutto il topic, però da questa spiegazione sembra tu debba ingrassare il minimo..

il circuito non riesce ad entrare in progressione e si affoga

prova a pulire i getti, i condotti e aumentare un pò il minimo

Ultima modifica di smarmittato il 9 Lug 2009 11:44, modificato 1 volta in totale

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8054966

8054966 Inviato: 9 Lug 2009 11:41

SuperDJ ha scritto:

ma per caso a volte rimane leggermente accelerata?ad esempio quando ti fermi al semaforo e tiri la frizione,scende rapidamente o lentamente di giri?ti è per caso mai rimasta accelerata a 3000 giri??

Simones88

Senza Freni

Ranking: 113

8056787

8056787 Inviato: 9 Lug 2009 14:15

Scende bene di giri. Quando tiro la frizione nn mi resta a 3000 giri!

Ora rimetto tutto come prima e aumento un po il minimo.. come devo fare?

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8056811

8056811 Inviato: 9 Lug 2009 14:17

Quello che non capisco è che voi mi dite di ingrassare... però la moto ha iniziato ad andare male con l'arrivo del caldo!!

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

8057389

8057389 Inviato: 9 Lug 2009 14:57

Ti voglio ricordare che siamo su un forum tecnico e non in terapia intensiva di qualche ospedale...quindi niente è urgente...cambia il titolo del topic per piacere

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4374

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