allora..per diretta esperienza personale con i cambi,che li conosco molto bene,un alberino privo di qualche dente non gira...oppure dura pochissimo poi si rompono gli altri denti e la ruota risulta sempre bloccata...di solito sono i denti dell'alberino primario...comunque secondo me è più probabile che siano i selettori delle marcie...le forchette, oppure più probabile gli anelli che agganciano gli ingranaggi delle marce...magari questo non riesce ad aggianciare il terzo rapporto e quindi slitta,trasmettendo la coppia alternativamente...

è più probabile che siano i selettori delle marcie...le forchette, oppure più probabile gli anelli che agganciano gli ingranaggi delle marce...

Ho aperto il cambio, gli ingranaggi sono ok, le forche pure, cosa può essere??

Ma leggete i mess?

Ho scritto che ho tutti gli ingranaggi sotto mano, il cambio l'ho già aperto..

Gentilmente qualcuno sa come è andata a finire questa storia? Ho lo stesso identico problema, stessi sintomi stesse condizioni.
Grazie

Grazie del consiglio oiradrace, è proprio quello che (purtroppo) ho dovuto fare e ho trovato il forcellino destro rosicchiato a causa dei cani della terza e quinta sull'asse secondario smussati, quindi la ruota della terza scacciava via quella della quinta sforzando e rosicchiando il forcellino che aziona proprio quest'ultima.
Il problema è che in Italia, o in Europa, è difficile trovare questi pezzi singolarmente se non a prezzi altissimi, mi sto riversando sul mercato Americano....si trova di tutto e a quattro soldi anche se bisogna pagare la dogana.