problemone all'sh 50 - Scooter

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problemone all'sh 50

8007071

8007071 Inviato: 3 Lug 2009 10:41
Oggetto: problemone all'sh 50

ragazzi vi racconto la scena e spera voi mi saprete illustrare ;(
ieri: pioveva a dirotto...motorino sotto la pioggia
finisce de piovere lo vado ad accendere per tornare a casa mia(stavo da un amico).accendo,tutto normale..lo faccio scaldare un po...monto..comincio a camminare
sento che il motorino era freddissimo quindi andavo proprio a un filo di gas
ad un certo punto su una salita ho dovuto accellerare un po di più,a un certo punto ho sentito come una staccata come se avessi accellerato di colpo(una cosa piccola e quasi inpercettibile è) e dopo di che ho lasciato il gas,quando ho ridato gas il motorino andava pianissimo..e anche se accellero di + rimane sempre a un filo di gas,nel senzo ke i giri non si alzano +.questa mattina lo vado a riaccendere e ora la ruota non gira +,cioè io accelero i giri si alzanop di poco e la ruota non gira. kosa può essere successo??
modifiche se può servire ho :
filtro red malossi(a trombetta di spugna)
variatore
motore settanta polini e marmitta zx
p.s: la cinta di trasmissione è vecchissima,può essere qualkosa alla cinta??
comunque voglio sentire qualkosa prima di smontarlo,ho troppa pauradi aver combinato un casino ;(
rispondete perfavore

ercecca

Foglio Rosa

Ranking: 5

8007118

8007118 Inviato: 3 Lug 2009 10:46

secondo me si è rotta la cinghia.....controlla

RikySpecialGuest

Super Sport

Ranking: 728

8007159

8007159 Inviato: 3 Lug 2009 10:50

rikykx125 ha scritto:

secondo me si è rotta la cinghia.....controlla

e dici che con la cinghia rotta i giri non si alzano??
comunque grazie mille

ercecca

Foglio Rosa

Ranking: 5

8007559

8007559 Inviato: 3 Lug 2009 11:26

ciao anchio ho un sh(in firma)...comunque quando pioveva lo scooter stava al riparo?perchè potrebbe essere entrata acqua nel filtro...

SER27

Senza Benza

Ranking: 69

8007783

8007783 Inviato: 3 Lug 2009 11:44

SER27 ha scritto:

ciao anchio ho un sh(in firma)...comunque quando pioveva lo scooter stava al riparo?perchè potrebbe essere entrata acqua nel filtro...

no no non stava al riparo la presa tutta
l'acqua ma io non lo potuto spostare perchè diluviava in un modo anormale XD
oddiu acqua nel filtro,potrebbe essere andata nel carburatore?
se si devo aprirlo e svuotarlo?

ercecca

Foglio Rosa

Ranking: 5

8008396

8008396 Inviato: 3 Lug 2009 12:39

e qui è un bel problema...potrebbe anche essere andata a finire nel cilindro....e allora li sono dolori..ti consiglio di tirare giù tutto e controllare in che stato è....oppure portalo da 1 meccanico..

SER27

Senza Benza

Ranking: 69

8008539

8008539 Inviato: 3 Lug 2009 12:55

no non è la carburazione ma è la cinghia esageratamente consumata che ti fa salire ma no trasmette percui compratela nuova e togliti il filtro aperto perche a te non serve

MyVESPAistheBES

Senza Benza

Ranking: 95

8009391

8009391 Inviato: 3 Lug 2009 13:55

MyVESPAistheBES ha scritto:

no non è la carburazione ma è la cinghia esageratamente consumata che ti fa salire ma no trasmette percui compratela nuova e togliti il filtro aperto perche a te non serve

allora
apro il carter e la cinghia è a posto
:(no so che fare
se svuoto la vaschetta del carburatore e dopo lo riaccendo pare che va bene
poi appena si riempe la vaschetta(quindi quasi subito)ritorna il problema
:(comsa devo fare?
kosa può essere?

ercecca

Foglio Rosa

Ranking: 5

8011604

8011604 Inviato: 3 Lug 2009 17:46

SER27 ha scritto:

ercecca

Foglio Rosa

Ranking: 5

8012522

8012522 Inviato: 3 Lug 2009 19:51

la cinghia non c'entra niente ,per farti capire meglio i giri del motore se fosse rotta la cinghia dovrebbero andare ugualmente solo no avresti la trazione sulla ruota posteriore.io piuttosto controllerei il carburatore.vistoche ci sei pacco lamellare,e tubo di scarico se ostruito da incrostazioni.

alfy

Derapata

Ranking: 478

8013827

8013827 Inviato: 4 Lug 2009 0:05

alfy ha scritto:

domani controllo tutto il carburatore,speriamo bene
comunque
grazie mille dell'aiuto

ercecca

Foglio Rosa

Ranking: 5

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