Ragazzi mai fare i tirchi su ste cose!!
l'olio è importantissimo.....per cui oli di marca e 100%sintetici!!!

Si infatti!E poi il Castrol è una sicurezza.Costa 10€ ma li vale tutti!

Alcuni miei amici x risparmiare usano l'olio d'oliva e dopo qualke ora grippano i GT originali Sono proprio degli Stolti!

io uso il selettra

E' buono anche questo,ma il Castrol è il migliore!Comunque basta che sia 100% sintetico e di marca va più che bene!

il castrol va bn sui motori nn spinti...fatti un ela cn le palle e garantisko ke la castrol fa skifo...BARDAHAL a vita x le elaborazioni...sennò io al momento mi accontento d quello della shell

IMPORTANTE: se volete assicurarvi che l'olio che state mettendo va bene bisogna guardare principalmente 3 cose:
- la candela, ogni tanto staccatela e pulitela, se vedete che è annerita o arrugginita vuole dire ke ce qualcosa ke non va
- il fumo della marmitta, non deve nè essere troppo poco o assente, nè troppo.. Diciamo una via di mezzo
- la marmitta, ogni tanto prendete un panno asciutto e tamponate l'interno della marmitta, se è tutto secco e vi resta sul panno dello sporco tipo polvere scura, allora c'è qualcosa che non va. Se invece sul panno trovate dello "sporco bagnato", allora va bene.


Spero di essere stato d'aiuto!!

Ragazzi mai fare i tirchi su ste cose!!
l'olio è importantissimo.....per cui oli di marca e 100%sintetici!!!

io l' olio dell' iper a 3€
puzza che fa schifo!!!!!!!

io l' olio dell' iper a 3€
puzza che fa schifo!!!!!!!

Ok grazie mille...
Proverò a vedere se quell'olio é buono...
Solo che se non lo usi da molto é automatiko ke l'olio si asciughi no??

Più o meno.. Io ti consiglierei di fare una di queste 2 cose se SAI CON CERTEZZA che hai l'olio sbagliato:
- cerchi di svuotare il serbatoio dell'olio, (operazione faticosa, difficile ed impegnativa)
- non aggiungi più olio e lo fai finire, e nel mentre ne metti un po di quello BUONO nel serbatoio.. Non mi ricordo le quantità, mi pare 1% di olio per 100 di benza, ma non ricordo. Vai dal mecca e chiedigli...

Tutto qui

Più o meno.. Io ti consiglierei di fare una di queste 2 cose se SAI CON CERTEZZA che hai l'olio sbagliato:
- cerchi di svuotare il serbatoio dell'olio, (operazione faticosa, difficile ed impegnativa)
- non aggiungi più olio e lo fai finire, e nel mentre ne metti un po di quello BUONO nel serbatoio.. Non mi ricordo le quantità, mi pare 1% di olio per 100 di benza, ma non ricordo. Vai dal mecca e chiedigli...

Tutto qui

poi: un percento SU 100 di benza è SBAGLIATISSIMO ....se mai è UNO di olio su CENTO di benza,ma non un percento su cento.... icon_wink.gif

io uso x100 ke sulla confezione ce scritto ke indicatissimo per motoseghe e decespugliatori 2tempi.. ottimo olio sintetico ke costa 7 euro!

certo ke no..me la consigliato il mio mecca ke lo metteva nei motori preparati da lui con gt in alluminio..nn puzza neanke!

teoricamente il miglior olio a livello prestazionale sarebbve quello tipo vegetale....ma non so quanti milioni di kg di incrostazioni lasci e quanto duri il motore

data la tua risposta penso che tu non abbia conoscenza dei vari ol e del loro potenziale....l' olio vegetale nonpuò essere estratto da una carota perche in se non contien sostanze oleose che possono essere adatte a lubrificare organi del motore....per oli vegetali io inedo quelli di colza che veivano usati da tempo nelle gare di moto 2tempi...una volta venivano utilizzati anche negli scooter con effettivi vantaggi prestazionali solo che causavano notevoli incrostazini sul pistone e candela rpovocando disturbi al normale fuzionamento del motore...gli oli sintetici invece hanno il vantaggio di lubrificare senza lasciare molti residui a tutto vantaggio della durata del motore. ora se qualcuno ha la possibilità di controllare spesso il motore può utilizzare anche oli vegetali ma credo che tale operazione vada effettuata solo su motori da competizione