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carburare 19 nuovo su un dr 75cc
8004882
8004882 Inviato: 2 Lug 2009 23:36
Oggetto: carburare 19 nuovo su un dr 75cc
 

ciao a tutti oggi ho comprato un carburatore del 19 dell'orto,ha il getto del massimo che e' 75 punti,lo spillo alla 4 tacca dal basso,sapete dirmi se bisogna carburare cambiando esclusivamente il cilindro?se si cosa mi consigliate?ho pensato anche a mettere il getto del massimo del vecchio 16 che montavo e ha 115 punti
rispondete in tanti! 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
8004925
8004925 Inviato: 2 Lug 2009 23:43
 

il getto del 16 mi sembra ke non vadi bene xk ea un filetto diverso comunque la tacca dello spillo di solito si mette sulla seconda / terza taca e ogni volta ke cambi cilindro devi ricarburare
 
8004962
8004962 Inviato: 2 Lug 2009 23:52
 

ioan_93 ha scritto:
il getto del 16 mi sembra ke non vadi bene xk ea un filetto diverso comunque la tacca dello spillo di solito si mette sulla seconda / terza taca e ogni volta ke cambi cilindro devi ricarburare
io avrei intenzione di metterla sulla seconda pero' non saprei che getto del massimo ci va per il dr 75,oggi la ho provata con quelle impostzioni e faceva vuoti a tutto spiano,a momenti non si muoveva icon_eek.gif(cilindro originale pero')
 
8004976
8004976 Inviato: 2 Lug 2009 23:54
 

metti un getto del massimo molto piu piccolo ma con ke getto e ke l ai montato
 
8004997
8004997 Inviato: 2 Lug 2009 23:59
 

ioan_93 ha scritto:
metti un getto del massimo molto piu piccolo ma con ke getto e ke l ai montato
la ho provata con il getto di 75 punti
 
8005029
8005029 Inviato: 3 Lug 2009 0:05
 

ai per caso la scatola del aria aperta o cose del genere
 
8005064
8005064 Inviato: 3 Lug 2009 0:13
 

ioan_93 ha scritto:
ai per caso la scatola del aria aperta o cose del genere
che scatola? comunque e' originale dappertutto e non c'e' niente di aperto riguardante l'aria icon_asd.gif ah dimenticavo:e' un hm cre eusa_whistle.gif
 
8005081
8005081 Inviato: 3 Lug 2009 0:16
 

ioan_93 ha scritto:
metti un getto del massimo molto piu piccolo ma con ke getto e ke l ai montato


lo vuoi capire o no che il linguaggio SMS è vietato e che nella lingua italiana esistono i verbi??
 
8007510
8007510 Inviato: 3 Lug 2009 11:22
 

scrivi italiano.

Sposto nella sezione apposta.

Derapage.
 
8008217
8008217 Inviato: 3 Lug 2009 12:20
 

prova a mettere un 85 90 dovrebbe migliorare e poi in base a quello che ti fa ti regoli ancora icon_wink.gif
 
8010604
8010604 Inviato: 3 Lug 2009 15:37
 

giordy93 ha scritto:
prova a mettere un 85 90 dovrebbe migliorare e poi in base a quello che ti fa ti regoli ancora icon_wink.gif
oggi ho alzato lo spillo a 2 tacche ma lo fa lo stesso il vuoto,soprattutto quando apro di botto il gas tutto con il cilindo originale,ma dal 50 al 75 variano di quanto i getti?hanno piu' punti o meno?
 
8011349
8011349 Inviato: 3 Lug 2009 17:11
 

c'e' nessuno??questo carburatore mi sta tirando matto!!possibile che non c'e' nessuno con un hm cre con montati il dr o top nero con la marmitta originale e il carburatore del 19? ho visto anche che in alcune foto vendono il dr con un getto del massimo,qualcuno sa quanti punti ha il getto che ti danno loro?
 
8011960
8011960 Inviato: 3 Lug 2009 18:41
 

ma non c'è un getto preciso...
comunque se vuoi ingrassare dallo spillo, il segher devi abbassarlo...cosi come hai fatto te hai smagrito...
comunque, dall'originale ad un nero io ho dovuto aumentare il getto di 10 punti..
 
8012452
8012452 Inviato: 3 Lug 2009 19:43
 

giordy93 ha scritto:
ma non c'è un getto preciso...
comunque se vuoi ingrassare dallo spillo, il segher devi abbassarlo...cosi come hai fatto te hai smagrito...
comunque, dall'originale ad un nero io ho dovuto aumentare il getto di 10 punti..
io dalla terza tacca dal basso sono passato alla 2 e quindi lo spillo si e' alzato,oggi ho guardato i getti ma sono piu' piccoli di quelli normali di filetto icon_confused.gif
 
8012847
8012847 Inviato: 3 Lug 2009 20:52
 

e ovvio non sono tutti uguali..i phbn li hanno da 6 i phbg da 5
 
8013377
8013377 Inviato: 3 Lug 2009 22:36
 

giordy93 ha scritto:
e ovvio non sono tutti uguali..i phbn li hanno da 6 i phbg da 5
mah,ma era complicato farli tutti uguali icon_confused.gif va beh comunqueoltrei il getto del massimo devo cambiare anche quello del minimo?io con il phbn 16 avevo 115 di massimo,45 di minimo e 75 di quello dell'aria.ah per caso sapete dirmi quanto costano i getti?
 
8013391
8013391 Inviato: 3 Lug 2009 22:38
 

bah i getti costano sui 1 2 euro l'uno
comunque devi vedere te se cambiarlo...pero generalmente quello di fabbrica va bene
 
8013623
8013623 Inviato: 3 Lug 2009 23:21
 

giordy93 ha scritto:
bah i getti costano sui 1 2 euro l'uno
comunque devi vedere te se cambiarlo...pero generalmente quello di fabbrica va bene
ma non e' magro il 75 punti?che e' quello in dotazione
 
8013643
8013643 Inviato: 3 Lug 2009 23:24
 

si quello si ma intendevo quello del minimo
 
8013794
8013794 Inviato: 3 Lug 2009 23:59
 

giordy93 ha scritto:
si quello si ma intendevo quello del minimo
ah ok,ma mi preoccupa quello del massimo,tu hai detto che si va di 5 punti alla volta,piu' o meno su che fascia gli compro? dal 90 al 120?perche' mi scoccia comprare 3000 getti e spendere tanto visto che ho gia' speso abbastanza tra frizione rinforzata,clindro e carburatore
 
8014827
8014827 Inviato: 4 Lug 2009 10:24
 

dove l'ho detto che bisogna andare di 5 in 5??? ce per provare faccio cosi io pero non mi ricordo di averlo detto eusa_think.gif icon_asd.gif
comunque, prova a prende 85 al 110...poi vedi te...se metti che col 90 in alto va bene, ma in basso no, allora provi con lo spillo...e poi magari se vuoi perfezionarla puoi mettere un 92 o un 88 a seconda di come sara la carburazione icon_wink.gif
 
8014836
8014836 Inviato: 4 Lug 2009 10:25
 

monta così 100 max
minimo tieni quello in dotazione
spillo alla terza ... è probabile ke sarà un po grassa .. poi smagrisci tu...
 
8015012
8015012 Inviato: 4 Lug 2009 11:08
 

ok allora,ma se tenessi per ora il 75 punti con il dr avrei problemi?si comportera' come adesso con l'originale?
 
8015227
8015227 Inviato: 4 Lug 2009 11:45
 

peggio ancora sara...se sei magro con l'originale figurati con un 70
 
8015385
8015385 Inviato: 4 Lug 2009 12:10
 

giordy93 ha scritto:
peggio ancora sara...se sei magro con l'originale figurati con un 70
ma se fa vuoti gli fa anche se e' magro e non solo se e' grasso,quindi rischierei di rovinarlo?
 
8015419
8015419 Inviato: 4 Lug 2009 12:15
 

se fa vuoti è perche è magro, se fosse grasso si ingolferebbe...ma poi te sei quasi di certo magro..
per 70 intendevo il gt, non il getto.. icon_wink.gif
 
8015692
8015692 Inviato: 4 Lug 2009 12:57
 

giordy93 ha scritto:
se fa vuoti è perche è magro, se fosse grasso si ingolferebbe...ma poi te sei quasi di certo magro..
per 70 intendevo il gt, non il getto.. icon_wink.gif
lo avevo capto infatti ti ho chiesto se sul 75 il getto del 75 fa danni
 
8016914
8016914 Inviato: 4 Lug 2009 16:00
 

vite miscela 2 giri,minimo a 1500 giri,getto minimo 50,getto massimo 85,getto starter 60,spillo 2a tacca dall'alto...così dovrebbe andare...
 
8017627
8017627 Inviato: 4 Lug 2009 18:09
 

DavideRS7 ha scritto:
vite miscela 2 giri,minimo a 1500 giri,getto minimo 50,getto massimo 85,getto starter 60,spillo 2a tacca dall'alto...così dovrebbe andare...
ma lo spillo non va bene come lo ho messo adesso alla 2 tacca dal basso?e poi il getto del minimo mi pare vada bene,inoltre non ha il getto starter mi pare.oggi ho provato ad allargare il getto del massimo a 100 e mi pare vada meglio ma di poco sempre sull'originale perche' sto dr arriva credo e spero lunedi'
 
8020156
8020156 Inviato: 5 Lug 2009 10:46
 

allora aspetta lunedi e non perdere la pazienza sul 50. poi ti fai una carburazione perfetta per il dr. aumenta il getto di 15 punti
 
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