Ciao ragazzi...
ho un CBR600RR 2008,
monto il terminale dpm e vorrei mettere pignone -1:
lo scarto al tachimetro ci sarà ugualmente?
e se monto un filtro bmc stradale senza power commander avrò perdita ai bassi?
(Lo scrivo quì per non aprire un altro topic...se ne parla in diversi topic ma non mi è chiaro!)

Che genere di problemetto?
Il filtro volevo sostituirlo per migliorare il sound del motore...
Perchè col filtro cambio i rapporti?
Grazie della info

non va di sesta?cioè nel senso che fa fatica a salire di giri o è irregolare?
Per me può essere il filtro con qualche problema, io con -1 pignone e +3 corona modello 2006 non ho notato questi sintomi in 6°, col mio tachimetro la velocità segnata di 100 kmh corrisponde a 84 kmh e più sali più è generoso lo scarto

scusa ma pignone -1 (che da quanto so corrisponde a -2.5 di corona) e + 3 di corona ...alla fine è come se avessi allungato i rapporti di mezzo dente ! ! ! è per quello che ti è rimasto invariato...anzi ha le marcie appena piu lunghe

Ciao ragazzi,
ma se mettessimo corona +2 o +3? non sarebbe la stessa cosa?

poi scusate l' OT, come sono le Metzler M1? sono buone?

Grazie ciao
Alessio

Ciao ragazzi,
ma se mettessimo corona +2 o +3? non sarebbe la stessa cosa?

poi scusate l' OT, come sono le Metzler M1? sono buone?

Grazie ciao
Alessio

corona +3 sarebbe meglio ma poi non arriva la catena.