AlogoRS ha scritto:
anakerna ha scritto:
la tua moto raggiunge gli 11000 giri in piano, insomma raggiunge la zona rossa???
io non sò che dirti dovresti stargli davanti alla derbi in salita hai dei rapporti cortissimi, io ho la tua stessa moto e le macchine per le salite faticano a starmi dietro.
controlla che carburatori hanno perchè la tzr monta il 16 e quindi se hanno un 19 si sente la differenza. Il rodaggio non influisce sulla velocità della moto ma sulla durata di tutte le parti che la compongono quindi anche se hai fatto un rodaggio da fare schifo la moto và come le altre però rischia di rompersi prima alcune parti vitali.
per andare meglio dovresti cambiare carburatore, aggiungere un pacco lamellare e cambiare marmitta (giannelli e arrow), così con i rapporti originali dovresti fare 90/95 segnati poi se metti 12/47 arrivi a più di 100 e così la batti la derbi
io non sò che dirti dovresti stargli davanti alla derbi in salita hai dei rapporti cortissimi, io ho la tua stessa moto e le macchine per le salite faticano a starmi dietro.
controlla che carburatori hanno perchè la tzr monta il 16 e quindi se hanno un 19 si sente la differenza. Il rodaggio non influisce sulla velocità della moto ma sulla durata di tutte le parti che la compongono quindi anche se hai fatto un rodaggio da fare schifo la moto và come le altre però rischia di rompersi prima alcune parti vitali.
per andare meglio dovresti cambiare carburatore, aggiungere un pacco lamellare e cambiare marmitta (giannelli e arrow), così con i rapporti originali dovresti fare 90/95 segnati poi se metti 12/47 arrivi a più di 100 e così la batti la derbi
Tutto questo per arrivare a 95 segnati? E cos'ha la mia che originale solo con un dente in piu nel pignone va a 110 segnati? E sballa poco il contachilometri perchè due amici che ho con la tzr quando siamo a 60 le loro segnano 5-6 kmh in più. Invece intorno ai 100 le loro segnano 10 knh in più. Anche se andiamo alla stessa velocità
se mi fai il video ci credo anche se è impossibile che ti faccia così tanto.
ps: è difficile allineare due moto e farle andare alla stessa velocità, forse sono stato un pò smagrante, con quelle modifiche 107-108 li dovrebbe prendere.
...mentre la yamaha monta un motore "minarelli"(un motore con i c******i sotto) 
....ora...se tu vuoi stare allo stesso livello di velocità con le altre moto...devi fare solo una cosa...cambia la corona e mettila più piccola....e se vuoi lasciare indietro L'rs e la derbi...metti una corona più piccola
..la yamaha esce di fabbrica cn una corona da 60 denti...mentre l'rs mi pare che esce di fabbrica con una corona da 54...mi pare...stessa cosa la derbi....
