Visualizzare temperatura liquido [RS 125 '06] - Forum Aprilia RS 125

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Visualizzare temperatura liquido [RS 125 '06]

451610

451610 Inviato: 4 Lug 2006 17:17
Oggetto: Visualizzare temperatura liquido [RS 125 ´06]

Nella mia RS 125 m.y. 2006 c'è il modo di vedere qual'è precisamente la temperatura (del liquidi refrigerante credo), apparte le tacche nel display a destra??

Aprilia50

Foglio Rosa

Ranking: 12

452000

452000 Inviato: 4 Lug 2006 21:41

ma il libretto delle istruzioni a cosa vi serve?

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

452068

452068 Inviato: 4 Lug 2006 23:13

se l' non è chiaro però

Aprilia50

Foglio Rosa

Ranking: 12

452873

452873 Inviato: 5 Lug 2006 12:05

Prova a mettere il termometro nel contenitore e un dispay che ti dice la temperatura....ma a cosa ti serve?E' completmante inutile...apenna vedi la 4 stanga spegni la moto...il prima possibile.Sonò fai come uno che conosco che glie se fusa la carena e il portatarga...lievi ma sembre imbruttiti.

Nikolas90

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

452917

452917 Inviato: 5 Lug 2006 12:20

Nikolas90 ha scritto:

nikolas è eccessivo alla 4 tacca spegnere la moto ma il libretto delle istruzioni lo leggete?

a me è arrivata anche alla quinta quando era tutta tappata quando la temperatura motore è alta sulla 2006 c'è una spia di colore rosso spia di allarme, e quando si accende e la scala che indica la temperatura lampeggia ad intermittenza allora è alta e bisogna spegnere il motore.

rotax88

Impennata

Ranking: 328

457294

457294 Inviato: 6 Lug 2006 23:48

Sul librettto delle istruzioni non c'è scritto...anche a me interessa...di preciso...ogni tacca a che temperatura equivale?? Vediamo se qualcuno sa rispondere...

Fabietto1990

Ospite

Ranking: -

457586

457586 Inviato: 7 Lug 2006 9:06

vorrei solo farvi notare quanto sia sbagliato fermarsi e spegnere tuto in caso di surriscaldamento. non abbiamo le ventole sul radiatore e se la temperatura si alza molto e vi fermate il risultato è che la temperatura del liquido che passa dalle parti del motore aggiungerà temperature ancora più elevate e rischiate danni seri, si deve rallentare semmai e procedere a velocità sostenuta ma a basso regime di rotazione... questa è la soluzione.

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

1907769

1907769 Inviato: 21 Giu 2007 21:29

Ragazzi scusate se uppo un topic di circa un anno fà, ma ho bisogno di informazioni sulla temperatura del liquido refrigerante dell'rs 2007. Inanzitutto, a quante tacche è la temperatura ottimale ed a quante devo iniziare a preoccuparmi? è vero che se sale troppo la temperatura la spia lampeggia?

Sn preoccupato xkè oggi (primo giorno con la moto), girando nel parco e stando in 2^ a circa 4000 giri, la temperatura era a 5 tacche...

Salvosunshine

Senza Freni

Ranking: 126

1907797

1907797 Inviato: 21 Giu 2007 21:35

dovrebbe essere come la 2006...

comunque era bella alta a 5 takke... ma eri spesso fermo giusto?

xkè se è così è normale... in quanto nn arriva abbastanza aria al radiatore

comunque la temp ottimale è 3 takke....

se si volesse sapere la temp. precisa l'unioca cosa è procurarsi un termometro digitale... c sn quelli apposta x moto

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

1907813

1907813 Inviato: 21 Giu 2007 21:39

Teo89 ha scritto:

si, ero spesso fermo, dici che mi devo preoccupare? Ma quando raggiunge livelli di allarme si accende la spia che mi avverte? In quel caso che dv fare?

Salvosunshine

Senza Freni

Ranking: 126

1907844

1907844 Inviato: 21 Giu 2007 21:46

nn so... a 6 nn ci sn mai arrivato...

comunque se c arrivi spegnila... e cerca d non stare fermo a lungo col motore acceso

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

1908059

1908059 Inviato: 21 Giu 2007 22:25

io a 5 tacche nn ci sono mai arrivato.... comunque se sta a 4 tacche nn si deve spegnere, è na cavolata...

randex

Senza Freni

Ranking: 163

1908623

1908623 Inviato: 22 Giu 2007 1:32

Teo89 ha scritto:

nn so... a 6 nn ci sn mai arrivato...

comunque se c arrivi spegnila... e cerca d non stare fermo a lungo col motore acceso

Mai spegnerla, faresti solo altri danni.

Ciò che devi fare è l'opposto di fermarsi: inizi ad andare accelerando lentamente e tenendo bassi i giri, una volta raggiunti 50-60 km/h molli il gas, TIRI tutta la frizione(senza scalare ne mettere in folle ovviamente) e vai così, ripetendo il tutto quando la velocità diminuisce troppo.
in questo modo il motore nn si sforza e muovendoti l'aria raffredda la moto.

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1908957

1908957 Inviato: 22 Giu 2007 7:48

questo se arrivo a 5 tacche...

Salvosunshine

Senza Freni

Ranking: 126

1909029

1909029 Inviato: 22 Giu 2007 8:00

ma anke senza la friz tirata... marcia alta... giri bassi

il motore gira basso e prende aria... la temperatura cala subito... io faccio così

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

1909674

1909674 Inviato: 22 Giu 2007 9:34

si infatti è cosi... se fa caldo e vedi ke la temperatura è alta la cosa piu sbagliata è fermarti...

randex

Senza Freni

Ranking: 163

1909851

1909851 Inviato: 22 Giu 2007 9:55

Io con la mia 07 nn sono mai arrivato alla quarta tacca, sempre sulla terza mi rimane.. E spero che continui cosi..

leoRsMy07

Super Sport

Ranking: 617

1910594

1910594 Inviato: 22 Giu 2007 11:01

Anckio cavolo! 7300km di cui diversi tirandola anche a 11mila giri e non ho mai visto la 4^ tacca! Boh, meglio così

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

1910859

1910859 Inviato: 22 Giu 2007 11:26

io oggi ho fatto un'altra decina di km, è rimasta sempre la 3^ tacca accesa tranne che per gli ultimi minuti che è arrivata anche alla 4^...
però considerate che la moto è nuova e mi sn mantenuto sempre ad una velocità molto bassa...

Salvosunshine

Senza Freni

Ranking: 126

1910869

1910869 Inviato: 22 Giu 2007 11:28

urano88 ha scritto:

Anckio cavolo! 7300km di cui diversi tirandola anche a 11mila giri e non ho mai visto la 4^ tacca! Boh, meglio così

puoi tirarla anke a 12 ma la tempratura nn sale + d tanto se nn stai fermo alungo...

certo se la tiri a 12k in 1a e c fai qlk km così allora forse vedi anke la 5a tacca

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

1913279

1913279 Inviato: 22 Giu 2007 15:43

Teo89 ha scritto:

ma anke senza la friz tirata... marcia alta... giri bassi

il motore gira basso e prende aria... la temperatura cala subito... io faccio così

Si certo, ma con la frizione il motore gira ancora + basso e si raffredda un pochino + velocemente.

comunque io ho visto anche la 6^ tacca......quando è esploso il tappo del liquido di raffreddamento!

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1913399

1913399 Inviato: 22 Giu 2007 16:00

Mat69 ha scritto:

Teo89 ha scritto:

ma anke senza la friz tirata... marcia alta... giri bassi

il motore gira basso e prende aria... la temperatura cala subito... io faccio così

Hai fatto 100km a 60all'ora in prima o avevi qualche problema con l'impianto di raffreddamento? Non è normale sai?

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

1914767

1914767 Inviato: 22 Giu 2007 19:05

urano88 ha scritto:

Mat69 ha scritto:

Teo89 ha scritto:

ma anke senza la friz tirata... marcia alta... giri bassi

il motore gira basso e prende aria... la temperatura cala subito... io faccio così

Hai fatto 100km a 60all'ora in prima o avevi qualche problema con l'impianto di raffreddamento? Non è normale sai?

infatti ho scritto "quando è esploso il tappo del liquido di raffreddamento"

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1914913

1914913 Inviato: 22 Giu 2007 19:23

ragaz comunque non si deve assolutamente spegnere la moto se si surrisccalda....

bisogna lasciarla in moto ferma...

Marcello69

Senza Freni

Ranking: 116

1915070

1915070 Inviato: 22 Giu 2007 19:43

Marcello69 ha scritto:

ragaz comunque non si deve assolutamente spegnere la moto se si surrisccalda....

bisogna lasciarla in moto ferma...

è ancora peggio quello! perchè la moto oltre a rimanere ferma senza prendere aria è pure in moto quindi produce altro calore. come già detto bisogna andare piano tenendo marce alte e magari tirando anche la frizione per far girare il motore ancora meno.

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1915478

1915478 Inviato: 22 Giu 2007 20:39

Mat69 ha scritto:

urano88 ha scritto:

Mat69 ha scritto:

Teo89 ha scritto:

ma anke senza la friz tirata... marcia alta... giri bassi

il motore gira basso e prende aria... la temperatura cala subito... io faccio così

Hai fatto 100km a 60all'ora in prima o avevi qualche problema con l'impianto di raffreddamento? Non è normale sai?

infatti ho scritto "quando è esploso il tappo del liquido di raffreddamento"

Pensavo che il tappo fosse esploso a seguito di un riscaldamento, non che fosse l'effetto del riscaldamento... come fa l'esplosione del tappo a far surriscaldare la moto e soprattutto come fa a esplodere il tappo???

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

1915557

1915557 Inviato: 22 Giu 2007 20:54

Bha probabilmente il tappo è saltato non ti immaginare una mini detonazione

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

1916226

1916226 Inviato: 22 Giu 2007 22:59

Giorgillo86 ha scritto:

Bha probabilmente il tappo è saltato non ti immaginare una mini detonazione

Esatto XD esploso era tanto per dire, è saltato via nn so perchè e quasi tutto il liquido di raffreddamento è evaporato sulla pancia della marmitta, facendo surriscaldare il motore che nn aveva + modo di raffreddarsi.

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1917004

1917004 Inviato: 23 Giu 2007 7:53

Mat69 ha scritto:

Giorgillo86 ha scritto:

Bha probabilmente il tappo è saltato non ti immaginare una mini detonazione

Giusto! Resta il fatto però di come cavolo abbia fatto il tappo a decidere che quello non era il suo posto... ah questa insubordinazione dei tappi

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

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