Sondaggio Sportive 125 cc (Yamaha vs Derbi) - Confronti e Consigli Acquisto

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Sondaggio Sportive 125 cc (Yamaha vs Derbi)

Risultati del sondaggio

Yamaha YZF-R125	34%	[ 30 ]
Derbi GPR 125 4t 4v	40%	[ 35 ]
Mi fanno entrambe ca***e e preferisco la bicicletta xD	25%	[ 22 ]

Voti Totali : 87

7953698

7953698 Inviato: 26 Giu 2009 23:52

ahahahah la quannon non costa un ca*** per chi non ha i soldi e gli piacciono le marce penso vada bene il cbf su quello non ho niente da dire

anzi una cosa ci sarebbe MI FA COMPLETAMENTE SCHIFO E PENA!

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

7953984

7953984 Inviato: 27 Giu 2009 1:01

polossi ha scritto:

il cbf su quello non ho niente da dire

anzi una cosa ci sarebbe MI FA COMPLETAMENTE SCHIFO E PENA!

P.S. mi è arrivata la motoooooooo

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

7955274

7955274 Inviato: 27 Giu 2009 11:10

quale moto???

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

7955559

7955559 Inviato: 27 Giu 2009 11:48

polossi ha scritto:

ahahahah la quannon non costa un ca*** per chi non ha i soldi e gli piacciono le marce penso vada bene il cbf su quello non ho niente da dire

anzi una cosa ci sarebbe MI FA COMPLETAMENTE SCHIFO E PENA!

Bhè x chi non ha soldi e gli piacciono le marce un bicicletta penso vada più che bene oppure ti compri solo il cambio

Gin

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

7956053

7956053 Inviato: 27 Giu 2009 12:51

ahah c'è anche chi compra la CBR 125 solo per il nome o perchè gli piace di estetica tutti noi abbiamo punti divesti dove possiamo vedere le cose giusto??? comunque parliamo del confronto fra l'una e l'altra il concessionario vicino a dove abito io mi ha detto che fra 2 sett. gli arriva la gpr 125 4t

non vedo l'ora di vederla di persona

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

7956818

7956818 Inviato: 27 Giu 2009 14:42

polossi ha scritto:

quale moto???

ho tradito i derbisti

...ho comprato un Yamaha WR 125x...la adoro...

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

7960913

7960913 Inviato: 28 Giu 2009 12:11

a...il motore sembra uguale a quello del r125...poi facci sapere come va!

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

7962428

7962428 Inviato: 28 Giu 2009 17:38

è uguale mi pare cabino solo i rapporti comunque è fantastica...io abituato con lo scooter quando accellero con questa mi strattona

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

7964722

7964722 Inviato: 28 Giu 2009 23:30

xXGiAnLuKiNoXx ha scritto:

è uguale mi pare cabino solo i rapporti comunque è fantastica...io abituato con lo scooter quando accellero con questa mi strattona

basta ora non ti parlo più !!!! comunque venerdi mi sembra di aver capito che c'è il raduno per noi che siamo andati alla manifestazione come staff penso sia una pizzata a milano...vieni?

Anubis_

Impennata

Ranking: 315

7984832

7984832 Inviato: 30 Giu 2009 23:20

Un mio amico mi ha detto che si sente moltissimo la differenza fra iniezione e carburatore quando porti la moto però non mi ha detto quale è meglio voi me lo sapere spiegare???

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

7985233

7985233 Inviato: 1 Lug 2009 1:07

polossi ha scritto:

Un mio amico mi ha detto che si sente moltissimo la differenza fra iniezione e carburatore quando porti la moto però non mi ha detto quale è meglio voi me lo sapere spiegare???

in teoria l'erogazione dei motori a iniezione è migliore perchè esce sempre la stessa quantità di benzina...nel carburatore è variabile...

Anubis_ ha scritto:

basta ora non ti parlo più !!!! comunque venerdi mi sembra di aver capito che c'è il raduno per noi che siamo andati alla manifestazione come staff penso sia una pizzata a milano...vieni?

dai non fare così...quando la fanno? ti avviso che settimana prossima sono in ferie

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

7999873

7999873 Inviato: 2 Lug 2009 13:56

madò non ci sto capendo più niente! uno mi dice è meglio il carburatore uno l'iniezione

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

8016345

8016345 Inviato: 4 Lug 2009 14:10

ho messo la 3 scelta

.... ma tra le due direi r125

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

8020549

8020549 Inviato: 5 Lug 2009 11:49

Con l'iniezione la carburazione è sempre corretta ad ogni scoppio e il motore è più regolare, ma un buon carburatore settato bene è la stessa cosa

Il carburatore è però più libero come elaborazione e dà più potenza in generale

Ps: molto meglio la gpr, tra le curve prese a manetta immagino che goduria quella forcella

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8022098

8022098 Inviato: 5 Lug 2009 16:43

grazie della spiegazione

comunque che ne pensate del cilindro per la gpr 125 4t della bigbore 150c???
ma è una marca conosciuta bigbore???

secondo voi meglio Malossi 180cc o bigbore 150cc??? rx

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

8025688

8025688 Inviato: 6 Lug 2009 9:34

guarda che big bore non è un a marca...

12345

Senza Freni

Ranking: 113

8028802

8028802 Inviato: 6 Lug 2009 13:55

non lo sapevo non l'ho mai sentito nominare big bore...

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

8029107

8029107 Inviato: 6 Lug 2009 14:19

è sempre della malossi il Big Bore pero mi sembra che sia un tipo di GT piu spinto e che quindi compensa il 180 della YZF-R125

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

8030465

8030465 Inviato: 6 Lug 2009 16:49

se vuoi mantenere l'affidabilità del 4t non cambiare il gt

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

8038261

8038261 Inviato: 7 Lug 2009 14:10

vabbe ma alla fine è un 4T, capirai......non è un motore extradelicato cm il 2T che se manca la miscela grippa e cosi via. Un 4t è molto piu affidabile, direi quasi indistruttibile, ovviamente se tenuto in condizioni buone

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

8041191

8041191 Inviato: 7 Lug 2009 20:01

Questo è anche vero ma è fuor di dubbio che rimane più affidabile di serie e poi anche metti il 150 o il 180 non cambia poi di molto è sempre un 4t di piccola cilindrata, basta vedere le potenze erogate dalle yamaha nel campionato r series cup che montano il 180 malossi e tutte le altre modifche che te le fanno pagare 2000 euri

Gin

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

8042721

8042721 Inviato: 7 Lug 2009 22:50

Gin ha scritto:

e ho capito però tu non sai ogni quanto tempo cambiano il motore...secondo me spendere quelle cifre per sperare di arrivare ad eguagliare un 2t ripo (cosa impossibile) non ne vale la pena...oltrettutto rischi pure di rovinare il motore...nah non ci penso nemmeno...

.......

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

8042756

8042756 Inviato: 7 Lug 2009 22:54

a parte che un 4t è indistruttibile.... soprattutto poi quelli giapponesi..... e comunque visto appunto il poco incremento di potenza non distruggeresti niente.....almeno a mio avviso....

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

8045254

8045254 Inviato: 8 Lug 2009 11:10

xXGiAnLuKiNoXx ha scritto:

.......

Ti stavo dando ragione infatti èh

Gin

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

8048289

8048289 Inviato: 8 Lug 2009 15:52

Io so che è molto pù delicato un 4t ma non per il fatto di mettere l'olio ecc..perchè alla fine di questo fatto la responsabilità è del possessore non del essere indistruttibile il motore il 2t è più resistente e anche truccato ripotenziato ecc...non subbisce grandi traumi...sul 4t bisogna saper mettere le mani perchè li se tocchi qualcosa di sbagliato ecco che devi cambiare subito pezzi come valvole ecc...(la valvova è un esempio per farvi capire cosa intendo dire)

polossi

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

8049861

8049861 Inviato: 8 Lug 2009 19:11

ho provato la yamaha...non mi piace

nemmeno di estetica...codone e serbatoio troppo alti,cupolino quasi inesistente e carene bombate per farla sembrare grande ma completamente vuote.
sembra il mio vecchio tzr 50

superderbi

Senza Benza

Ranking: 57

8050156

8050156 Inviato: 8 Lug 2009 19:50

la derbi pero è minuscola.....

piena e minuscola

Maslur

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

8050184

8050184 Inviato: 8 Lug 2009 19:55

Nela botte èiccola c'è il vino buono

Gin

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

8050518

8050518 Inviato: 8 Lug 2009 20:42

Gin ha scritto:

Nela botte èiccola c'è il vino buono

immagini visibili ai soli utenti registrati

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8052137

8052137 Inviato: 9 Lug 2009 0:20

Gin ha scritto:

Ti stavo dando ragione infatti èh

allora sorry

....

comunque raga il motore 4t ha l'unico problema di avere costi di manutenzione alti (oltre ad andare più piano di un 2t ovviamente)...meno male che è praticamente indistruttibile se no tutti avrebbero preso ancora 2t...

P.S. raga sono vicino all'autostrada e ho appena sentito 4 o 5 moto passare a manetta

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

Pagina 3 di 6

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