L'ho ritirata oggi pomeriggio, la primissima impressione uscito dal conce
Come aveva previsto Cicciobk, per i pochi chilometri che ho fatto prima di arrivare a destinazione ho tenuto questo sorriso ebete sulla faccia
La moto ora è settata così: cilindri e pistoni del multi 1100, alberi a cammes performance, kit termignoni, pignone di 14, dbkiller modello peppechateau, gomme Metzeler Sportec M3, in arrivo ammo posteriori Ohlins con molle nere
Appena presa sono dovuto andare al lavoro e pertanto ho fatto pochissimi km stanotte tornando a casa, inoltre devo fare un rodaggino di 300/400 km. e non ho voluto tirare più di 6000 giri, comunque, questo è quello che per ora ho capito:
ha una coppia ESAGERATA,
a qualunque regime tira come un trattore.
In prima bisogna stare MOLTO attenti ad aprire il gas perchè si alza immediatamente, ma non a 6000 giri, subito, a 2500/3000 giri, e così anche in seconda...fantastico
C'è una riserva di potenza rassicurante, ti puoi permettere di aprire in sesta a 2000 giri che strattona e parte al galoppo immediatamente, bellissimo
era quello che volevo.
Ho montato anche la sella "confort" che è un pelino più alta della normale e pertanto sposta un pò il peso in avanti sui polsi, a mio avviso così è più bilanciata.
Ancora non so cosa succede dopo i 6000, prima della modifica le cammes performance davano il meglio tra i 6000 e gli 8000...appena fatto il rodaggino vi racconto.
Sto aspettando gli ammo posteriori Ohlins, appena montati posto fotina.
compreso montaggio, guarnizioni ecc. ecc.
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