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Consiglio: tenere/vendere/traformare (gsx 600 f )
7850602
7850602 Inviato: 15 Giu 2009 20:30
Oggetto: Consiglio: tenere/vendere/traformare (gsx 600 f )
 

Ciao a tutti, come potrete notare dal titolo, mi ritrovo parecchio confuso sul da farsi, vi spiego la situazione:
da ormai due anni sono in felicissimo possessore di una gsx600f, ma dopo qualche vicissitudine (è la mia prima vera moto) si rendono non indispenabili, ma graditi alcuni interveniti come cambiare le carene che sono praticamente tutte rifatte in vtr, per il resto la moto rimane eccezionalmente affidabile tant'è che quest'anno se l'è fatto tutto senza mollare un giorno, ma visto che ora mi ritrovo nella posizione di poterla cambiare con un usato mi son guardato attornoe ho constatato che: la moto che preferisco in assoluto, è ancora troppo cara, triumph thruxton 900 (con semimanubri), il più usato rimane non meno i 5.500 €, mentre io arriverei al massimo sui 3500,di altre moto che rispecchiano le mie preferenze sembrano essercene ed è appunto per schiarmi un po' le idee che entra in gioco il "tinga"; dicevo, che la mia scelta verte su una moto che non mi faccia pentire della F, ovvero, impostazione di guida sportiveggiante ma anche decentemente comoda, ad esempio honda vfr 800 ho anche considerato il TL 1000 S, SV 1000 S, honda vtr, vfr v-tech (troppo caro), ducati Supersport 900 ( altra papabile), insomma vorrei qualcosa in piu della F.
L'altra vocina dice che visto che con la mia mi ci trovo bene, mi ci diverto e mi ha dato delle belle soddisfazioni su tutti i "terreni" , giretti della domenica da solo, in due, vacanze con sacco a pelo e tenda, pista... icon_cool.gif, ogni giorno mi porta da casa al lavoro con qualsiasi condizione climatica; perchè non risistemarla, il motore ha circa 45000 km, piu di metà fatti da me, ma conviene davvero risistemarla e magari denudarla, rendendola cafè? tenuto conto che varrà si e no 800 €. Che cosa fareste al mio posto?
Grazie e un lampeggio a tutti
 
7869003
7869003 Inviato: 17 Giu 2009 18:31
 

Ti capisco benissimo perchè io ho avuto il modello 2003, quella blu con le linee gialle, ci ho fatto tutto, come te 0509_up.gif .
Sarò brevissimo: cambiala! Qualsiasi moto ti darà più emozioni di quella 0509_doppio_ok.gif

ciao 0510_saluto.gif

Pasquiz
 
7871001
7871001 Inviato: 17 Giu 2009 22:35
 

Io sono dell'altra parrocchia: tienila! Ho la versione 750, sinceramente non mi va proprio di separarmene e penso che la terrò ancora. Di preciso, cos'è che vorresti cambiare? Alla fine se la risposta è "un po' di potenza in più" perchè non pensare alla 750? Ti rimarrebbero anche un po' di soldi in tasca!

Ciao,
Danilo
 
7879172
7879172 Inviato: 18 Giu 2009 18:57
 

da cambiare ci sarebbero tutte le carene tranne il codone che hanno subito una ricostruzione "self made" (con risultati piu che soddisfacenti) in vtr, ma ora non si può piu fare un distinguo tra carena lato sx e lato dx, sono un tutt'uno, tant'è che per cambiare una freccia ho dovuto interpellare parecchi santi, ora quindi la carena è piu rigida, e le giunture sono forzate, insomma è stata rimessa a posto per continuare ad essere usata senza pretese.Ma piccole come, il parabrezza che vibra nonostante le viti che lo tengono sia serrate come si deve, un bollino sul serbatoio.
non sono uno smanettone quindi la potenza mi interessa di riflesso, non prenderei l'SV1000S per la potenza, se no mi orienterei piu su un cbr 1000 rr, o quelle robe li, tutte moto che a parer mio non hanno senso di esistere su strada, in pista è tutto un altro discorso,è il loro habitat naturale, la possibilità del 750 non l'ho presa molto in considerazione per paura di ritrovarmi la stessa moto con qualche cv in piu, per tanto così ne prendo un'altra,anche se devo ammettere chè la F è davvero un ottimo compromesso.
bene ora ho due pareri opposti 0509_up.gif
 
7898506
7898506 Inviato: 21 Giu 2009 9:46
 

Un bel VFR (che penso faccia proprio per te) oppure un cbr 600 F (altra moto perfetta) del 2005 li trovi veramente a poco...pensaci! 0509_up.gif
 
7914525
7914525 Inviato: 23 Giu 2009 8:45
 

ciao katana

possedevo un gsxf del 99 ( prima moto) e mi ci sono trovato benissimo....un vero carroarmato 0509_up.gif

dopo 2 anni nel possederla mi sono posto i tuoi stessi quesiti..e come ben sai una moto più "va avanti" e più "parti importanti" devi cambiare. Ci sono arrivato a 65.000 km. ed era ancora un orologio svizzero icon_wink.gif

Dentro di me una vocina mi diceva " cambiala la moto, non senti la necessità di passare a qualcosa di più "potente"? E io prontamente gli rispondevo icon_lol.gif "hai ragione , ma mi trovo troppo bene, seppur scomoda per la mia altezza. Non mi ha mai tradito, va ovunque, mi diverto un casino e la posso caricare come un mulo per i viaggi lunghi. O la porto a fusione icon_asd.gif (cosa difficile per questa moto icon_mrgreen.gif ) o mi ci schianto per bene e necessariamente la devo cambiare. icon_mrgreen.gif

E' successo la seconda!! icon_asd.gif

Il mio consiglio, se hai discrete finanze, è di cambiarla se senti la necessità. Non contare di farci chissà quali guadagni vendendola, come ben sai ha pochissimo mercato, ma qualcuno che non ha grossissime pretese e cerca una moto affidabilissima secondo me lo trovi icon_wink.gif

come detto da pasquiz se vuoi fare il "passo successivo" un bel cbrf è la scelta giusta ( mantenendo l'impostazione di guida molto simile, l'affidabilità, ma con maggiori cv) e a 3500€ ne trovi una valanga. Idem anche altri modelli con quel prezzo 0509_up.gif


that's all buona scelta icon_biggrin.gif
 
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