no sai parlavi come se tu avessi visto il lavoro che avevo fatto e davi giudizi cosi senza senso...ora che ho messo le foto puoi dire quello che vuoi....il silenziatore non piace neanche a me tanto il tubo che lo collega alla pancia ma è stato adattato meglio di cosi non si poteva fare...poi per 20 euro....la bozza sotto al radiatore penso che hai capito perchè non si puo rigonfiare...

ragazzi purtroppo stasera ho rigrippato ....io non ci credo avevo appena finito il rodaggio ho tirato un pochino la quinta sono andato per mettere la sesta e non prendeva affogava sicchè mettto in riserva ma non va quindi mi fermo...pedalina bloccata-.-.......ho smontato la candela e l'elettrodo è schiacciato quindi il pistone c'ha battuto e vorrei sapere quali sono le cause perchè il pistone batte in testa....io sapevo che ci batte per squish troppo basso o carburazione magra....inoltre quando andavo ad accenderla a freddo saliva di giri da sola in un modo impressionante....aspetto risposte...sono disperato

azz.. la storia del tuo tm è un po' come la mia dell'endurata di quando ero caduto..ho spaccato la leva e storatato il manubrio,poi si è bruciata la frizione perchè era regolata male

comunque manda una mail o un mp a dalcanale luca lui sicuramente saprà dirti cos'è

ora gli mando un mp....però non è possibile c**** mi ci viene da piangere è come se avessi buttato 430 euro nell'arno....poi mi pa pensa sia colpa mia ma come fo a spiegargli che non c'entro nulla....

a quanto andavi in rodaggio ?
perchè ho avuto amici CONVINTI di dover fare il rodaggio a 40km/h max e alla prima tirata hanno grippato..

già è vero.. il rodaggio va fatto a tutti i regimi,cioè tipo acceleri per partire ,il motore sale un pochino e poi cambi,ovviamente a regimi abbastanza alti ci stai pochissimo e devi variare continuamente regime.
perchè tipo se fai il rodaggio andando al minimo sempre si crea uno scalino che poi il pistone deve affrontare quando si dilata per il calore agli alti regimi




e quando i lavori vengono fatti da schifo poi ovvio che prima o poi spacchi tutto....per esempio mio padre ha comprato 5 biciclette pacchissime e si sono spaccate tutte perchè il cambio si incastrava nei raggi e strappava via tutto ed ha avuto il coraggio di dare la colpa a me

purtroppo quando compri moto del genere non devi fidarti mai di nessuno....se tu che la usi, la conosci e devi essere tu che gli stai a dietro per farla funzionare a dovere

o almeno, io la penso così

comunque 110 km non sono un po pochini?

comunque 110 km non sono un po pochini?

già è vero avresti dovuto fare 300 km anche se è in alluminio e tutto quello che vuoi

ti dico che conosco uno con la hm tpr over trofeo con il cilindro lavorato fino all'osso ed ha fatto 24 litri di rodaggio

no per niente è un cilindro in alluminio molto spinto...

si lo so che è in alluminio con pistone monofascia, ma almeno un 200 io l avrei fatti per sicurezza

ma la miscela la facevi all'1%? perchè se è così, potrò anche sbagliarmi, ma la grippata per me è dovuta a questo...

non so che dirti, mi dispiace , comunque convincessi tuo padre a fartela smontare ti vengo ad aiutare molto volentieri tanto per arriva a san miniato ci sono solo 50 km

cosa è morto mikeal jackson

si è vero...
se andate in chiacchiere degli ubriachi ho aperto un topic a riguardo..
comunque facci sapere al più presto cosa dice il meccanico !