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Mbk x-limit Modifiche Marmitta originale
7796440
7796440 Inviato: 9 Giu 2009 11:34
Oggetto: Mbk x-limit Modifiche Marmitta originale
 



ciao a tutti, possiedo una mbk x-limit e volevo sentire di piu il rumore del motore senza spenderci su per marmitte nuove (giannelli per esempio).
l'altro giorno ho smontato la marmitta gli ho dato fuoco con la benza al silenziatore....però sulla pancia ho notato un tubicino, credo che sia quello che permette l'omologazione all'euro2
quando l'ho montata la marmitta, mi osno diimenticato di allacciare il tubo in ferro (quello della pancia) a un tubicino di gomma dura che proveniva, credo, dalla scatola del filtro dell'aria. volevo sapere se lasciando staccato questo tubicino succedeva qualcosa del tipo danni oppure non succede niente. io voglio soltato fare piu rumore le prestazion nn mi interessano per ora.
vedo se riesco a postarvi delle foto per quanto riguarda il tubicino
mi chiedo, andando al filtro, se non tappato il tubicino di gomma non è che se gli entra qualche schifezza puoi sn ca**i? grazie dell'attenzione

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7808331
7808331 Inviato: 10 Giu 2009 13:43
Oggetto: Re: Mbk x-limit Modifiche Marmitta originale
 

DanieleGas ha scritto:
ciao a tutti, possiedo una mbk x-limit e volevo sentire di piu il rumore del motore senza spenderci su per marmitte nuove (giannelli per esempio).
l'altro giorno ho smontato la marmitta gli ho dato fuoco con la benza al silenziatore....però sulla pancia ho notato un tubicino, credo che sia quello che permette l'omologazione all'euro2
quando l'ho montata la marmitta, mi osno diimenticato di allacciare il tubo in ferro (quello della pancia) a un tubicino di gomma dura che proveniva, credo, dalla scatola del filtro dell'aria. volevo sapere se lasciando staccato questo tubicino succedeva qualcosa del tipo danni oppure non succede niente. io voglio soltato fare piu rumore le prestazion nn mi interessano per ora.
vedo se riesco a postarvi delle foto per quanto riguarda il tubicino
mi chiedo, andando al filtro, se non tappato il tubicino di gomma non è che se gli entra qualche schifezza puoi sn ca**i? grazie dell'attenzione

Immagine: Link a pagina di Img188.imageshack.us
que tubicino è il riciclo fumi. se lo tappi il rumore non cambia per niente. se vuoi avere più sound puoi cambiare il silenziatore ( poi dal tipo di rumore che vuoi avere prendi uno in carbonio o in titanio classico ). oppure puoi cambiare il filtro icon_wink.gif ma....cosa ti serve fare più rumore ??? poi perchè hai messo la benza nel sile e gli hai dato fuoco ?? sono tutte cose che non servono a nulla e rovinano le prestazione del mezzo icon_wink.gif
 
7810635
7810635 Inviato: 10 Giu 2009 17:46
 

ma va la!! la benza l'ho messa nel sile per sentire rumore e prestazioni uguali!! il mio quesito era se lascio aperto i due tubicini(quindi non ne formano uno solo) del riciclo dei fumi si rovina il motore?? GRAZIE
 
7823599
7823599 Inviato: 11 Giu 2009 23:32
 

toglilo quel tubicino...
arriva dritto all airbox...
se vuoi avere un sound piu cupo come ho fatto io, togli la sella e sopra l airbox c'è un tubetto (vicino alla batteria) togli quello!!
poi se ne ha bisogno dagli una carburatina... cambia veramente tanto il sound icon_wink.gif
 
7830251
7830251 Inviato: 12 Giu 2009 18:04
 

DanieleGas ha scritto:
ma va la!! la benza l'ho messa nel sile per sentire rumore e prestazioni uguali!! il mio quesito era se lascio aperto i due tubicini(quindi non ne formano uno solo) del riciclo dei fumi si rovina il motore?? GRAZIE
credo che te praticamente hai bruciato la lana di vetro.....e la lana di vetro serve. è uno grandissima cazzata levare la lana dal silenziatore, anche prchè poi il sile non lavora più al meglio icon_wink.gif we novellin abbassa la cresta che certe cose è meglio non dirle solo per sentito dire icon_confused.gif icon_confused.gif

poi il riciclo fumi praticamente immette dell'aria calda nel filtro...e dicerto non migliora il rendimento del motore. infatti nella fase dell'eliminazione degli strozzi di solito si va a chiudere il condotto icon_wink.gif
 
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