corona Z49[da sostituire] - Forum Gilera d'epoca

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Tutto (o quasi) sul cambio corona o pignone - Sostituire il clacson di serie con trombe
Catena, corona e pignone: l'effetto poligono e i multipli - Sostituire i componenti della trasmissione
Modifica Corona o Pignone su Honda CB600F Hornet - corona catena posteriore(Gilera 124 5v)
Gilera B300 Extra carter integrale (cambio catena-corona) -

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

corona Z49[da sostituire]

7780608

7780608 Inviato: 7 Giu 2009 14:22
Oggetto: corona Z49[da sostituire]

Salve a tutti!
Vi seguo da pochissimo, e già vi affliggo con una richiesta: la corona della mia 150 sport del '57 telaio 196/*** é oramai giunta alla fine.
Non saprei dirvi quanto è durata in quanto la meccanica della moto è tutta originale, o per lo meno non è stata toccata dal lontano 1980.......
Adesso la questione è: qualcuno ha il disegno? perchè si potrebbe anche fare di controllo, ma non so come ricostruire la dentatura.
Sono aperto ad ogni suggerimento, purchè sia .....economico!
Grazie

immagini visibili ai soli utenti registrati

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7780810

7780810 Inviato: 7 Giu 2009 14:59

In una officina meccanica te la possono rifare.

Economico non saprei.

saruggia

Sbk

Ranking: 848

7781165

7781165 Inviato: 7 Giu 2009 16:31

Ecco, appunto.
Io ho accesso all'officina, ed anche ad una fresa a controllo numerico, però ho bisogno del disegno della dentatura, come era e non com'è adesso, e non mi fido a ricostruirla ad occhio.

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7783777

7783777 Inviato: 7 Giu 2009 22:31

perchè non compri una corona piena e poi la lavori.
ricordati che alla fine dei lavori andrebbe fatta cementare.

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

7784970

7784970 Inviato: 8 Giu 2009 8:20

è una corona da 1/2" Z49

la trovi da qualsiasi ingrosso di materiale meccanico, si sono anche già cementate sui denti

immagini visibili ai soli utenti registrati

norkio

Derapata

Ranking: 466

7790317

7790317 Inviato: 8 Giu 2009 17:54

Ecco, questa si che mi piace!
Per ingrosso di materiale meccanico intendi forniture di cuscinetti, cinghie, pulegge da lavorare?
Tra parentesi sto anche cercando tutto il cavo del tachimetro (Rolle).
E dirò di più, qualcuno ha una foto di una 196 da confrontare con la mia?

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7794616

7794616 Inviato: 9 Giu 2009 8:12

dai mettici una foto della tua Gilerina che cosi ti diamo volentieri un consiglio..

comunque un fornitore di cuscinetti cinghie catene ecc ce l'ha sicuramente.. è una corona standard..
una delle poche cose sulle ns Gilera..

per il tacchimetro c'è un topic di enricopiozzo a riguardo.. ps mettici una foto anche del conta km..
Contachilometri "A.Rolle" - Gilera

norkio

Derapata

Ranking: 466

7810595

7810595 Inviato: 10 Giu 2009 17:41

Ecco qualche foto, quelle per l'iscrizione al registro storico FMI di un paio di anni fa.....
Spero non mi massacrerete, tenete conto che la moto non è ne conservata ne restaurata: è vissuta, cioè bene o male è stata usata negli anni quindi una volta è stato riverniciato il telaio, un'altra il serbatoio e così via........

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per le foto del Rolle devo ancora scattarle, arriveranno: attualmente è in fase di ricostruzione la ghiera, che si è disintegrata mentre spolveravo. Un filo del panno si è agganciato ad una crepa e ... crack! fortunatamente sono riuscito a prendere al volo il vetro!

Ultima modifica di NumberSix il 10 Giu 2009 18:07, modificato 1 volta in totale

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7810650

7810650 Inviato: 10 Giu 2009 17:47

caspita.. mi sembra più che ottima..
tranne una cosa che stona.. i foderi degli ammortizzatori posteriori vanno neri.. a mio avviso cosi stanno proprio male..

appena cambi i copertoni davanti metti un bel rigato.. ha una classe incomparabile a un normale con i tappi..

è per caso un pò anticipata? il collettore mi sembra molto blu..

ps copri la targa.. la prudenza non è mai troppa..

ora basta rompere le palle.. (me lo dico da solo) complimenti per la tua 150.. benvenuto nella compagnia..

c'era un topic dove postare le foto e lasciarle come archivio..

eccolo:
Le foto delle nostre Gilera

norkio

Derapata

Ranking: 466

7810845

7810845 Inviato: 10 Giu 2009 18:12

Corretta la foto!
Gli ammortizzatori posteriori non vengono toccatida almeno 30 anni, io li ricordo sempre così. Sarà una modifica molto datata, sicuramente prima del '75.
Per quel che riguarda l'anticipo, effettivamente ogni tanto scalcia....potentemente, però gira molto bene, mai sentita battere neanche sotto sforzo.
Quadra abbastanza con i vostri dati? Per l'fmi si, ma non mi sembrano dei più pignoli......

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7810932

7810932 Inviato: 10 Giu 2009 18:22

Ulteriore domanda: sto consultando un catalogo per le corone, vengono identificate da Z (num denti) e due numeri in pollici ( es. 1/2" x 3/8"). Mi avete indicato una corona 1/2" Z49: che devo scegliere?

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7812102

7812102 Inviato: 10 Giu 2009 20:12

a me sembra bella, non vorrei dire str....ate ma i cerchi non dovrebero essere in alluminio? è una sport? di che anno?
comunque è molto bella, l'occhio clinico di norkio ha sottolineato le uniche inesattezze.
per la ghiera come fai?
rifarla è un lavoraccio... assicuro io...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

7813125

7813125 Inviato: 10 Giu 2009 21:53

ciao complimenti bella moto , ma mi sembra che le gomme non sono giuste. sono a tasselli modello precedente alla moto. che misura sono? se sono 2.75 mi servirebbero....

sulla sport andrebbe montato un tassellato posteriore 2.50 e rigato anteriore 2.50
controlla la misura e fammi sapere
ciao

comunque anche se sono 2.50 se le vuoi cambiare potrei prendertele io

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

7813345

7813345 Inviato: 10 Giu 2009 22:15

@enricopiozzo: sto tentando la strada del lardone su cui ribattere una lamina di ottone, per poi scontornarla e cromarla.
Se non ce la faccio così userei il lardone come punzone per provare ad imbastire un'accenno di imbutitura.
tutto da verificare.
Io l'ho già trovata con i cerchi in acciaio, gli attuali sono nuovi d'epoca, cioè un fondo di magazzino non perfetto ma meglio degli originali che mi distrussero in cromatura.....
Comunque è una sport del 57, telaio 196
@dtram59: le gomme sono 2.50 x 19, per il rigato hai ragione, se vuoi cambiare un tassellato con un rigato......

))

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7813406

7813406 Inviato: 10 Giu 2009 22:23

ne possiamo parlare. a me servono per una sterzi del 49' del mio amico carrozziere
la misura giusta sarebbe 2.75 ma sono praticamente introvabili.
comunque anche il tassellato dietro sulla tua non e' giusto. devi cambiarle tutte e due.
hai mp

il mio scolpito posteriore e' cosi

immagini visibili ai soli utenti registrati

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

7813545

7813545 Inviato: 10 Giu 2009 22:41

se guardi il mio post sul contakm io la ghiera l'ho fatta fare al tornio da un pezzo di inox, poi, lucidato con parta abrasiva è venuta come cromata.
non è affatto sempice da fare, occore pensare a come chiuderla, l'horiginale era rollata, io non potendola rollare l'ho fatta con l'interno a schiena d'asino in modo da fare un incastro con la sede sullo strumento

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

7813565

7813565 Inviato: 10 Giu 2009 22:43

forse sbaglio,per la sport telaio 196 i cerchi in acciaio vanno bene, la sella credo andasse lunga ..

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

7814668

7814668 Inviato: 11 Giu 2009 7:32

NumberSix ha scritto:

corona 1/2" x 5/16" Z49

norkio

Derapata

Ranking: 466

7831682

7831682 Inviato: 12 Giu 2009 21:00

Trovata! Lunedi mi daranno conferma della disponibilità e dei trattamenti. Devo dire che per essere un semilavorato commerciale è decisamente cara (28+iva), comunque va bene così.
Ecco le foto promesse del Rolle in riparazione (notare la data sul retro)

immagini visibili ai soli utenti registrati

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7833872

7833872 Inviato: 13 Giu 2009 10:35

che bello che è il rolle cavoli!!!

bellaghed

Senza Freni

Ranking: 170

7840269

7840269 Inviato: 14 Giu 2009 17:16

Corona smontata: sotto ci sono i pezzi di una guarnizione di carta da 1 o 2 decimi, difficile dirlo dal poco che è rimasto. A che pro? Antivibrazione? Antirumore? Per migliorare l'accoppiamento? Siamo sicuri che debba esserci?

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7840421

7840421 Inviato: 14 Giu 2009 17:44

ti dico la mia..da me non c'era..per curiosità..a quanti denti ce l'avevi quella che stai togliendo? un consiglio..dai un occhio anche al pignone e alla catena..di solito la sostituzione va di pari passo...

bellaghed

Senza Freni

Ranking: 170

7840631

7840631 Inviato: 14 Giu 2009 18:21

Il numero di denti è nel titolo.....Z49.
Il pignone lo lasciamo lì dov'è, è abbastanza sano, la catena si è presa un decimo a rullo, quindi quando si avvolge per un 25 denti.....sballa il passo di parecchio.
Cercherò di cambiarla.
Ho una fitta qua al cuore.....ah, no, è la tasca dove tengo il portafoglio!

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7848764

7848764 Inviato: 15 Giu 2009 17:05

Aggiornamento: la corona 1/2" x 5/16" ha uno spessore di circa 7,9 mm. , mentre la mia è spessa solo 5. Vi risulta? Non è un problema dargli un colpo di lapidello, ma non capisco bene..... E se tengo i 5/16 e uso una catena con la stessa larghezza? Passerà dal pignone? (noooo.... non fatemi smontare la campana frizione.....)

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7849251

7849251 Inviato: 15 Giu 2009 17:55

non sono 49 ma 48..ma facci un pensierino...
Link a pagina di Cgi.ebay.it

considerato che spenderesti 28 x il semilavorato..

bellaghed

Senza Freni

Ranking: 170

7851261

7851261 Inviato: 15 Giu 2009 21:32

devi farci altri sei fori

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

7851640

7851640 Inviato: 15 Giu 2009 21:59

Ormai ho ordinato quella nuova: porterò il foro centrale a 162, farò i fori e poi via un paio di mm di lapidello. E rimane z49.

NumberSix

Foglio Rosa

Ranking: 16

7858237

7858237 Inviato: 16 Giu 2009 14:58

no eolo..è giusta da sei..infatti ci sono solo sei attacchi...se ce l'hai da 12 è xkèera stata sostituita..nasceva con sei...(anche io ne avevo 12)

bellaghed

Senza Freni

Ranking: 170

7858297

7858297 Inviato: 16 Giu 2009 15:03

comunque non tutte le 150 montavano 48 denti.. controllate sulle varie tabelle.. io ho l'hdd staccato perchè è andato a una temperatura da piano cottura..

e in più si vede dalla prima foto che le viti sono 12 attualmente.. tanto vale rimetterle..

norkio

Derapata

Ranking: 466

7858886

7858886 Inviato: 16 Giu 2009 15:54

sul catalogo ricambi finanza dice
corona z49 e z32 a richiesta
questo relativo alla turismo seconda serie a pag 59
i fori sulla turismo dal disegno mi sembrano 12
poi però sul catalogo ricambi turismo prima serie i fori sono sei.
addirittura sulla 197 potevi montare il pignone sia da 18 che da 17
quindi non ci facciamo troppi problemi.
sui manuali della turismo riporta 49/18
sulla sport 49/17
ovvio in quanto la turismo aveva solo tre marce
sul catalogo finanza
dal numero di telaio 196/1669, cambia lo spessore della catena da 1/2 x 3/16 a 1/2x7,8
ho visto che cambiano anche corona e pignone, riporta però gli stessi denti, magari segue lo spessore della catena.
numbersix queste notizie le prendi scaricando questi cataloghi,
Link a pagina di Rpw.it

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca