Valerio91 ha scritto:
a me la sella larga e incavata cosi non mi sembra affatto racing, ma più poltrona 
un paio di occhiali non mi faranno male allora
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ecco perchè tirando non troppo faccio i 15 con un litro!
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... i motori di adesso per via del carburatore piu piccolo e le limitazioni euro 1/2/3 hanno perso parecchio!
non è una moto d'epoca, va come o di piu di quelle di oggi e non ha aggeggi eletronici e ca22ate varie.
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... i motori di adesso per via del carburatore piu piccolo e le limitazioni euro 1/2/3 hanno perso parecchio!
.... a 10mila ci arriva di sicuro! la mia è un wre del '95 trasformato in motard..
), .. e mi ha offerto una pirelli diablo a 100 € montata.. io ho accettato, come vi sembra? il prezzo è onesto no? ), .. e mi ha offerto una pirelli diablo a 100 € montata.. io ho accettato, come vi sembra? il prezzo è onesto no? domani alle 8 e mezza porto la moto a montare il pneumatico, per le 10 o un po prima dovrebbe essere pronta... e cosi posso usarla e farci tanti tanti chilometri!... se riesco di sera metto qualche foto...
ancora con queste credenze il blocco motore delle nuove è lo stesso e una volta ripotenziate vanno uguale 
soprattutto quelli ktm....che variano ogni anno...
fosse mia le rifarei...
quanto l'hai pagata per curiosità?
a parte il sensore della folle,che domina 