I sensori e il loro stato d'uso possono essere controllati senza grossi problemi, specialmente se la moto e' al terzo tagliando quando le parte chiamate 'sensibili" posso lasciarti a terra in qualsiasi momento. Molti meccanici attenti superati i 50,000 kn (in ducati) si prendono la bega di controllarti tutte i cavi elettrici e liquidi e il piu' delle volte ne cambiano non pochi anticipano tanti problemi.

Con una spesa come quella da te sostenuta potevano prendersi la bega di spendere un'oretta in piu' sulla moto e vedere anche quello che il "libro" non ti chiede di vedere.

compresa la serratura???

ma bene...devo partire per la corsica e sono seeeeempre più tranquillo...

I sensori e il loro stato d'uso possono essere controllati senza grossi problemi, specialmente se la moto e' al terzo tagliando quando le parte chiamate 'sensibili" posso lasciarti a terra in qualsiasi momento. Molti meccanici attenti superati i 50,000 kn (in ducati) si prendono la bega di controllarti tutte i cavi elettrici e liquidi e il piu' delle volte ne cambiano non pochi anticipano tanti problemi.

Con una spesa come quella da te sostenuta potevano prendersi la bega di spendere un'oretta in piu' sulla moto e vedere anche quello che il "libro" non ti chiede di vedere.

ma bene...devo partire per la corsica e sono seeeeempre più tranquillo...

Naaa, tranquillo.. è un difetto che hanno solo le moto parco-stampa , vero greminal??

E poi, in Corsica hai già pagato dazio, mi sembra ....... quindi vai tranquillo!!!

Naaa, tranquillo.. è un difetto che hanno solo le moto parco-stampa , vero greminal??

E poi, in Corsica hai già pagato dazio, mi sembra ....... quindi vai tranquillo!!!

si esatto!ma il bello che ci ritorno anche perchè voglio darle la classica "seconda possibilità"...se la passa avrà i TERMI

beh altrimenti...ciao ciao Gt...