4t,il classico motore del corsarino lo vedi dalla candela posta molto in basso rispetto alla testa,dove serve lo spazio per le valvole

Se non mi sbaglio era anche un 4t abbastanza performante

Macchè Corsarino e Corsaro Country

questo è un Corsaro 125 Turismo, iperpasticciato

a cui hanno messo gomme e parafanghi da fuoristrada e forse la forcella.

E' su Subito.it a 500 Euro

E' senza documenti.

Per farlo tornare come un Turismo e rimetterlo a posto ci vogliono almeno un 1.000 euro

.poi per rimetterlo in circolazione un 590 Euro tramite agenzia specializzata.

Se ti dicono che è un Country dicono fesserie,

è chiaramente un Turismo, il Country è diversissimo, ha anche un altro telaio.

Permormante cosa vuoi dire. La potenza in origine alla ruota era sui 8-9 CV

la velocità sarà sui 100-110 kmh



E' un classico 125 4 T degli anni 60-70

X Sarchyamit. Purtroppo non ero ancora concessionario Morini nel 1952, non ne hò venduti e nella mia zona non ce ne sono. Però ho tanti parafanghi, se metti una foto, o mi dai delle misure o specifiche, può darsi che abbia qualcosa da adattare.

No ogni libretto ora ha segnata la targa nuova.

ne approfitto per porre una domanda, senza aprire un topic in normative.