REPLICA BLATA: consigli per rendere affidabile ed elaborare - Minimoto

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REPLICA BLATA: consigli per rendere affidabile ed elaborare

588352

588352 Inviato: 29 Ago 2006 13:57

AngiolettoNero ha scritto:

Ciao...
Mi chiedevo una cosetta: "con cosa hai fatto il collettore dal carburatore al filtro per montarci il Malossi per gli scooter?"
PS: perchè se non sbaglio di regola non monterebbe, giusto?

ho costruito un cono in teflon che dalla misura grande dei normali carburatori sha si restringe fino a poter montare questi tipi si firltri...
un riduttore in sostanza

henrycorse

Solo Gas

Ranking: 585

588530

588530 Inviato: 29 Ago 2006 14:33

conviene sfilare le forcelle per abbassare l' avantreno?

filiera

Senza Benza

Ranking: 55

588586

588586 Inviato: 29 Ago 2006 14:44

immagini visibili ai soli utenti registrati

nexus65

Senza Targa

Ranking: 39

588640

588640 Inviato: 29 Ago 2006 14:54

non solo i tronchetti.
dicevo proprio gli steli sfilati dalle piastre del manubrio

filiera

Senza Benza

Ranking: 55

588725

588725 Inviato: 29 Ago 2006 15:12

allenti le piastre e fai sfilare gli steli verso l'alto.
okkio che diventa molto tecnica da guidare traiettorie precise ma ad ogni sbaglio sei in terra non perdona

nexus65

Senza Targa

Ranking: 39

589166

589166 Inviato: 29 Ago 2006 17:16

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

589174

589174 Inviato: 29 Ago 2006 17:17
Oggetto: Re: la blata di nexus65

nexus65 ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Cambia gomme,
hai le peggiori sul mercato,
le cinesi intagliate....

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

589395

589395 Inviato: 29 Ago 2006 18:19

ora ho capito il perchè del tuo volo nexus.... con quelle gomme come fa a tenere?

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

591013

591013 Inviato: 30 Ago 2006 7:15
Oggetto: re gomme

devo dire invece che con il caldo di questa estate, nello scaldarsi, avevano un aderenza notevole, probabilmente hanno bisogno di essere molto calde.
non avete mai sostituito la chiavella del pignone???
dove posso trovarla? o è meglio autocostruirsela?

nexus65

Senza Targa

Ranking: 39

591027

591027 Inviato: 30 Ago 2006 7:21

In una mini sfilate le forche?

In un telaio senza sospensioni?

Per me non cambia nulla,
le differenze,a mio parere,
si notano poco già sulle moto normali.

La mia maxi,sfilata dai 7 ai 10mm,non denota sostanziali differenze di comportamento.

Dubito che su una mini si senta così tanta differenza...

se allenti le piastre ed il telaio scivola verso il basso, logicamente il baricentro è più vicino a terra.dovrebbe cambiare.
poi dopo la teoria c'è la pratica... provare per credere (come diceva guido angeli)

nexus65

Senza Targa

Ranking: 39

591632

591632 Inviato: 30 Ago 2006 10:47

per sentire le differenze un centimetro di sicuro non basta si dovrebbero sfilare almeno 5 cm, ma non fa quindi lasciamole come sono che vanno piu che bene, sono mezzi molto agili e rapidi nelle curve pert via delle ruote piccole il baricentro basso e il passo corto, se vogliamo ancora abassarle alla fine giriamo in monopattino

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

592006

592006 Inviato: 30 Ago 2006 12:01

effettivamente Gnomo hai ragione.non sono le forcelle che fanno la differenza
Prima bisogna imparare a starci sopra, farla correre e poi parliamo di forcelle--- giusto?!

nexus65

Senza Targa

Ranking: 39

593559

593559 Inviato: 30 Ago 2006 18:39

Ha detto bene gnomo come sempre,
un conto è sfilare forcelle in una maxi,
con pesi nell'ordine dei 160/200 Kg,
un conto su una mini,
con peso di 25Kg e baricentro raso terra...

Certo,il principio dinamico è lo stesso,
però,l'esito di tale operazioni,
viste le caratteristiche del mezzo,
è ininfluente,questo,sempre,
IMHO.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

598382

598382 Inviato: 31 Ago 2006 22:55
Oggetto: richiesta

Ciao io ho una replica blata,ho riempito la vaschetta di raffreddamento ho acceso la moto ed il liquido è sparito.....Ne ho aggiunto un altro po ma niente si è bevuto anche quello.Quando ci cammino per un pò dopo qualche minuti il liquido risale ma bolle....Puoi aiutarmi??Grazie

fastcar

Foglio Rosa

Ranking: 1

598473

598473 Inviato: 31 Ago 2006 23:43
Oggetto: Re: richiesta

fastcar ha scritto:

hai spurgato il circuito aprendo la vite che è nel manicotto in alto sotto il serbatoio?

keihin

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

598649

598649 Inviato: 1 Set 2006 7:10
Oggetto: re liquido

se è una blata nuova non ha la vite di spurgo.
riempi la vaschetta a piccole dosi e man mano piega la moto sui fianchi in modo da poter far uscire l'aria dal circuito di raffreddamento.
più o meno ti entra cuirca600 cc di liquido (io l'ho trovato nell imballo con la moto nella sua tanichetta cmq va bene anche quello per la macchina)

nexus65

Senza Targa

Ranking: 39

601190

601190 Inviato: 1 Set 2006 16:27

Se girate in pista non usate assolutamente liquido per radiatori,
se avete perdite,voi o gli altri,
diventa pericolosa e scivolosa la pista,
visto che quel liquido schifoso è come e peggio dell'olio.

Usate solo acqua demineralizzata.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

601336

601336 Inviato: 1 Set 2006 17:08
Oggetto: pedanine basse?

ciao a tutti! ho acquistato da poco una blata cinesesu cui ho dovuto rimettere immediatamente le mani! ci sono andato in pista e con mia sorpresa ero sempre x terra xke toccavo prima con i piedi che con il ginocchio! chiaramente non è la prima volta che salgo in sella ad una mini quindi la posizione ce l'ho, vado sempre con delle zpf a noleggio con il ginocchio sono sempre a strascinoni ma qui proprio niente! x caso le pedanine delle blata sono più in basso rispetto alle altre minimoto? cosa posso fare x alzarle se fosse cosi!

svariotti

Senza Benza

Ranking: 66

601403

601403 Inviato: 1 Set 2006 17:27

Non serve alzarle,
solo tagliarle,
sono troppo lunghe,
quando pieghi,forte,tocchi subito...

Quelle tonde,originali,
le ho tagliate di 4cm,
poi,più nessun problema.

E i piedi,tenendoli con la pianta verso la mini,
non hanno nessun problema di posizione.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

602594

602594 Inviato: 2 Set 2006 0:02

garzie adesso provero a fare cosi se dovessi ancora avere dei problemi ho visto che nelle foto all'inizio del topic che vi sono delle piastre x alzare le pedanine cercheo di farne un paio anche io!

svariotti

Senza Benza

Ranking: 66

607134

607134 Inviato: 3 Set 2006 19:42

credo che non mi servirà al momento accorciare le pedane! infatti ho fratturato una clavicola x giocare a rugby! se ne parlerà tra un mese!

svariotti

Senza Benza

Ranking: 66

610525

610525 Inviato: 4 Set 2006 18:14

Che jella,
buona guarigione,ciao

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

612339

612339 Inviato: 5 Set 2006 7:13

ho provato a mettere il contakm della mountain bike sulla mini.
appena mi sistemo con il braccio la provo in pista.
qualcuno di voi ha mai provato a montarlo??

Per Bibe
perchè non usi il liquido del radiatore???
di mini ne ho viste parecchie ma mai nessuna con qualcosa di diverso
(anche perchè il liquido ha una capacità di raffredamento più elevata dell'acqua o altro)

ciao

nexus65

Senza Targa

Ranking: 39

612472

612472 Inviato: 5 Set 2006 8:10

nelle blata la differenza di altezza sella-pedane è 3,5 cm in più delle mini italiane...e non è poco...se le tagli risolvi un pò ma non del tutto.io ho realizzato le piastre rialzate proprio perchè dopo che le avevo tagliate continuavo a strisciarle in terra..se poi monti quelle originali o di metallo...rischi che se ti impunta ti disarciona.....
io adesso ho risolto completamente.
ciao

immagini visibili ai soli utenti registrati

henrycorse

Solo Gas

Ranking: 585

613103

613103 Inviato: 5 Set 2006 11:31

a me sembra piegata quella piastra.
non e' che hai toccato terra................

filiera

Senza Benza

Ranking: 55

613472

613472 Inviato: 5 Set 2006 12:47

henrycorse

Solo Gas

Ranking: 585

613863

613863 Inviato: 5 Set 2006 14:35

come faccio ad ad allargare i condotti di raffrademento della mia blata?

svariotti

Senza Benza

Ranking: 66

613880

613880 Inviato: 5 Set 2006 14:40

và smontato il cilindro e con un trapano a colonna buono si ripassano..ma non occorre aumentare di tanto il diametro...spesso basta solo ripulirli i condotti...se esageri con l'allargamento rischi di buttarlo via il cilindro...specie se non vai perfettamente dritto...

henrycorse

Solo Gas

Ranking: 585

614171

614171 Inviato: 5 Set 2006 15:50

grazie

svariotti

Senza Benza

Ranking: 66

614464

614464 Inviato: 5 Set 2006 17:09

nexus65 ha scritto:

In sostanza,
se il tuo impianto di raffreddamento lavora correttamente,
quindi,la pompa gira,l'oring è integro,
i tubi sono validi,
il tappo è stato sostituito con uno italiano,
la mini,con l'acqua distillata,non crea problemi di ebollizione,
provato,anche in piena estate.

Il liquido per radiatori,ha un punto di ebollizione superiore,chiaramente,
però:
-in pista,solitamente,non ti lasciano girare se lo usi,se si accorgono.
-se hai un perdita,di liquido,tu o un'altra mini,
è molto pericoloso,visto che diventa come e peggio dell'olio,
e trovare una macchina in curva significa cadere...

Conosco ragazzi a cui è successo,e proprio all'x bike di Ferrara.

Bibe

Very Important Tinga

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