Riconoscimento modello [aiuti per tutte le MV Agusta]

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Riconoscimento modello [aiuti per tutte le MV Agusta]

14732168

14732168 Inviato: 9 Nov 2013 18:29
Oggetto: Riconoscimento Mv Agusta 125.

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Buonasera a Tutti!!!!
Sono nuovo del forum e anche di questo settore, la scorsa settimana ho acquistato una mv agusta 125 degli anni 60. la moto in questione, come vedete, ha subito diverse modifiche; il vecchio proprietario mi ha detto che era stata modificata da scrambler. A causa di queste modifiche non riesco a capire quale sia il modello preciso e quale siano queste modifiche.... se qualcuno più esperto di me mi può aiutare nel riconoscerla, la targa è originale in ferro targata FI 14......., e ho il carburatore smontato (dell'orto 20).
Ringrazio tutti in anticipo!!!!
Ciao

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LAPOB

Foglio Rosa

Ranking: 5

14732203

14732203 Inviato: 9 Nov 2013 19:06

Un bel rompicapo.................... aspettiamo i più esperti..........

quali sono i prefissi dei numeri telaio - motore.............

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

14732825

14732825 Inviato: 10 Nov 2013 15:19

il numero di telaio è 638.....
il numero del motore è 637....
aspetto le risposte degli esperti!!!

LAPOB

Foglio Rosa

Ranking: 5

14735044

14735044 Inviato: 11 Nov 2013 20:14

Da quel che rimane , sembra un TRE ( turismo rapido extra ) pre-100MILA . Ruote sella serbatoio fanale ant. ammortizzatori post. portatarga e marmitta non sono originali . Sembra strano il numero di motore più basso del numero di telaio , di solito era l'inverso , Il carburatore era da 16 e la conferma che si tratti di una ultima serie di quel tipo di motore è che il coperchio delle valvole era fissato con 4 viti e non 2 come i modelli precedenti .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 450

14738780

14738780 Inviato: 13 Nov 2013 19:32

Grazie mille mototartaruga!!!!!
Vorrei un'altro consiglio.... dato che la moto ha subito molte modifiche, come devo procedere nel restauro dato che non ho i documenti ma la targa originale, devo rimontare tutti i pezzi originali o posso anche lasciarla con queste modifiche????Se la lascio con i pezzi non originali avrò problemi dopo nella reimmatricolazione????
grazie in anticipo!!!!

LAPOB

Foglio Rosa

Ranking: 5

14739181

14739181 Inviato: 13 Nov 2013 23:17

.............LAPOB..............
per la reiscrizione al P.R.A., avendo solo la targa, devi iscrivere la Moto ad uno dei Registri Storici......
l'argomento viene trattato in Normativa d'Epoca....................

puoi leggere qui...............
Iscrizione ai Registri Storici [dubbi e quesiti]

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

14744371

14744371 Inviato: 17 Nov 2013 20:02

perdonatemi ma mi sono espresso male!!! Essendo questo il mio primo restauro, e avendo un budget mooooolto ristretto, volevo sapere se potevo lasciare la moto con queste modifiche oppure sono "obbligato" a rimontare tutti i pezzi originali a causa di futuri controlli....
Ripeto questa è la mia prima moto, vorrei dei consigli da chi ha più esperienza di me in questo campo!!!!
Ringrazio ancora tutti dell'aiuto!!!!
ciao

LAPOB

Foglio Rosa

Ranking: 5

14744622

14744622 Inviato: 17 Nov 2013 22:44

La risposta alla tua domanda puoi leggerla qui.................

Iscrizione ai Registri Storici [dubbi e quesiti]

Ti anticipo, comunque, che per iscriverla a Registro la moto deve essere come uscita dalla fabbrica...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

14745901

14745901 Inviato: 18 Nov 2013 17:41

Grazie mille di nuovo!!! Ora posso iniziare il restauro!!!! Dove è che posso trovare informazioni/schede tecniche sulla moto e dell'impianto elettrico?????

LAPOB

Foglio Rosa

Ranking: 5

14759863

14759863 Inviato: 29 Nov 2013 19:33
Oggetto: Aiuto, che modello di MV Agusta è questo?

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Salve a tutti. Io e mio suocero abbiamo recuperato una MV agusta radiata d'ufficio.
L'abbiamo portata a casa e l'abbiamo rimontata. Ora il problema è che non riusciamo a capire a che modello si riferisca. La visura dice MV 125 GTL. Il motore effettivamente sembra un 125 ma il telaio assolutamente no.

Le foto che si trovano in rete per la GTL 125 mostrano:

- manubrio differente (non si attacca sulla parte alta del manubrio, ma si attacca lateralmente sulla forcella)
- degli attacchi anomali che si possono vedere nella fotografia con i cerchi bianchi. Quelli vicini agli ammortizzatori potrebbero essere per sostenere i bauletti laterali (presenti sulla 125 GTL), ma gli altri due non hanno assolutamente alcun motivo di esistere, e soprattutto, nella 125 GTL non ci sono.

Cosa potrebbe esserci attaccato in tali linguette?
Altra domanda: le MV agusta che hanno i bauletti laterali, hanno gli attacchi come quelli qui mostrati accanto agli ammortizzatori?

Carico le fotografie qui (le prime due in alto):

Link a pagina di It.officinedimatteo.com

Un altro indizio interessante è quello per cui la zona della targa è raggiunta dal tubolare rosso che dopo l'attacco superiore degli ammortizzatori diventa più fino e fa il giro del parafango posteriore. Questo è presente solo nel modello 150 RS e nel 125 GTL (almeno dalle foto che vedo in rete non vi è altro modello apparentemente con questa caratteristica).

Ogni vostro aiuto è moooolto gradito!

squiddo

Senza Targa

Ranking: 26

14760875

14760875 Inviato: 30 Nov 2013 20:34

Gli attacchi cerchiati di bianco sono aggiunti e non originali , con quel tipo di telaio dovrebbero esserci le borsette laterali che hanno 3 attacchi per ciascuna . Il motore si riconosce dalla pre-sigla davanti al numero che se è TR si tratta di un 125 mentre se è RS o GT si tratta diun 150 . dalle foto si nota il parafango post. che dall'attacco sembra quello di una 150 GT ma dovrebbe essere dello stesso colore del telaio , come anche l'anteriore .Anche il serbatoio potrebbe essere di una 150 GT ma non concorda con il telaio .In conclusione sembrano pezzi provenienti da almeno due modelli diversi .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 450

14760934

14760934 Inviato: 30 Nov 2013 21:38

Ciao, grazie per la risposta! Il serbatoio tralascialo perché effettivamente è un acquisto separato rispetto alla moto. Pensavo potesse andarci e invece no.

La visura al PRA dice che si tratta di una 125 GTL, ma se vado a vedere in rete la 125 GTL ho queste foto:

Link a pagina di Midamericaauctions.com

Link a pagina di Italian-motorbikes.com

Le due foto mostrano una moto con bauletti e l'altra senza (e senza attacchi) e questo sarebbe il primo dubbio.

Cosa più importante, la mia moto ha il manubrio differente (attacco sopra con due fermi) e non ha le manopole attaccate alla parte laterale del manubrio.

Aiuto!

squiddo

Senza Targa

Ranking: 26

14761640

14761640 Inviato: 1 Dic 2013 20:32

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non conosco la moto , ma in rete ho trovato questa che ha i tuoi stessi attacchi

e se avesse i bauletti come questa?

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Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 715

14761941

14761941 Inviato: 2 Dic 2013 8:59

Sei grande! Grande!
Giorni passati a non trovare risposta! Mitico! Ora so per certo che non sono stati applicati successivamente.

Dubito che riuscirò mai a trovare i bauletti ai mercatini, ma almeno so cosa doveva esserci! Ci metterò delle trecce d'aglio!

Rimane un problema per la forcella/manubrio. Quella mia sembra del 125 TR. Avranno mica fatto un mix di due moto?

squiddo

Senza Targa

Ranking: 26

14764280

14764280 Inviato: 3 Dic 2013 23:22

Se è una GTLS come quella della foto con il serbatoio rosso e grigio metallizzato , ti auguro buona fortuna . Io sono riuscito a trovare un serbatoio malconcio ma con la grafica originale e niente altro per la mia . Il parafango post è uguale alle RS precedenti ma per il resto credo che troverai ben poco .AUGURI .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 450

14764406

14764406 Inviato: 4 Dic 2013 0:18

Grazie per l'incoraggiamento

Ma sei riuscito a capire la questione del manubrio?
Al Pra dicono GTL e non GTLS. Quali bauletti vanno montati si quei supporti?
Ciao!

squiddo

Senza Targa

Ranking: 26

14780075

14780075 Inviato: 17 Dic 2013 21:13
Oggetto: Mv Agusta ? [di che modello si tratta?]

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Salve ragazzi mi sono iscritto da poco, come da oggetto avrei bisogno del vostro aiuto per identificare una MV Agusta d'epoca che vorrei restaurare, non ho nessun documento, ma solo numero di telaio: 629***. Aspetto info sul modello, anno fabbricazione, colore e varie.
p.s i numeri di telaio erano progressivi in base all'anno? o si potrebbero trovare 2 moto con lo stesso numero di telaio ma diverso modello?

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tigerwhite

Foglio Rosa

Ranking: 6

14781488

14781488 Inviato: 18 Dic 2013 23:09

Si tratta di una TRA ( Turismo Rapido America pre 100mila ) fabbricata nel 1958 e inizio 1959 . Il telaio era o rosso o nero ed in corrispondenza il serbatoio o bianco e rosso o bianco e nero .Della tuamoto non è originale il manubrio la marmitta e manca il bauletto porta oggetti ( non batteria che in quel modello non era installata ) .La copertura della sella era dello stesso colore del telaio ma quella che si vede in foto non è l'originale.

mototartaruga

Derapata

Ranking: 450

14781662

14781662 Inviato: 19 Dic 2013 9:01

Ciao ti ringrazio per le info, quindi si tratta di un modello TRL con variante TRA? sul serbatoio ci sono delle bandierine? ti allego una foto di una TRA che sembra essere come la mia (anche se lo sterzo e la marmitta è uguale).

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quindi posso decidere se la moto posso colorarla nera o rossa. giusto? la colorazione bianca del serbatoio deve essere come questa in foto? in base al numero di telaio posso risalire al modello? Mi è sorto un dubbio per quanto riguarda l'anno , ho trovato una mv tra che si avvicina hai miei numeri di telaio ed è del 1957

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allora il modello TRA di che anno inizia (no allora 1958)? e la differenza tra TRL e TRA? Ancora il bauletto porta oggetti e il tappo olio sono uguali anche per altri modelli? sai se c'è qualche rivenditore dove comprare i pezzi mancanti anche riproduzione, tipo impianto elettrico.gommine ammortizzatori ecc?

Scusami per le tante domande, e che non trovo risposte e tu sei preparato.
ti ringrazio anticipatamente

tigerwhite

Foglio Rosa

Ranking: 6

14782576

14782576 Inviato: 19 Dic 2013 21:56

Ciao, quella moto che hai indicato in foto l'ho appena comprata io. E' una 125 TRA (Turismo Rapido America), che come descritto nella differenza tra mv agusta TRL e TRA è un'estensione della Turismo Rapido con tre particolari modifiche. Non ho avuto ancora tempo di presentarla nella parte in italiano del sito.

So per certo che il proprietario l'ha mantenuta intatta in ogni suo tappo, dettaglio tecnico e accessorio ed è infatti perfettamente conservata. Come ha dichiarato infatti nell'annuncio di vendita, parte al primo colpo!

Se ti servono foto dei dettagli chiedi pure!

squiddo

Senza Targa

Ranking: 26

14782599

14782599 Inviato: 19 Dic 2013 22:32

Bella moto ... super conservata, se non avevo questa l'avrei comprata. sapresti rispondere alle domande dove c 'è la tua moto? i numeri di telaio della tua moto assomigliano a quelli miei? aspetto tue

p.s quali sono queste "3 modifiche"?

tigerwhite

Foglio Rosa

Ranking: 6

14782636

14782636 Inviato: 19 Dic 2013 23:29

Domani controllo il numero telaio. Le modifiche sono:

1) impianto elettrico differente
2) forcella davanti ammortizzata in modo meccanico/telescopico
3) freni rinforzati di alta sicurezza

squiddo

Senza Targa

Ranking: 26

14782744

14782744 Inviato: 20 Dic 2013 8:03

Signori, ora che abbiamo riconosciuto il modello, possiamo trasferirci nel Topic relativo al 125 TRA.

Vi segnalo quindi

MV Agusta 125 TRA [problemi e informazioni]

Grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

14832021

14832021 Inviato: 1 Feb 2014 12:53
Oggetto: riconoscimento modello mv 125

Ciao a tutti, sto iniziando il restauro di una mv 125 che era di mio nonno.
La moto dovrebbe essere del 57, ma non riesco a capire il modello esatto.
Temo purtroppo che molti pezzi non siano originali (manubrio, scarico silentium no marchiato mv, filtro aria no marchiato dell'orto ecc...) e questo non mi aiuta a capire quale modello sia realmente.
Sul libretto c'è scritto solo MV 125. Il numero telaio e motore iniziano per 63****.
Riuscite ad aiutarmi? Vi allego un paio di foto.
Grazie.
Nicola

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iceman84

Foglio Rosa

Ranking: 1

14847122

14847122 Inviato: 12 Feb 2014 12:31

ciao sono nuovo del forum e del mondo delle moto d'epoca! ho trovato in un fienile questa moto. ho fatto 2 ricerche e mi sembra un 175 ma non ne sono sicuro anche perche mi sembra che non torni la forcella con motore-telaio. chiedo a voi esperti che moto è e quanto potrebbe valere completamente restaurata! (tentendo presente che c'è il libretto e non è radiata)

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Ultima modifica di simone_14 il 12 Feb 2014 20:35, modificato 2 volte in totale

simone_14

Foglio Rosa

Ranking: 1

14847625

14847625 Inviato: 12 Feb 2014 18:54

simone_14 ha scritto:

ciao sono nuovo del forum e del mondo delle moto d'epoca! ho trovato in un fienile queste 2 moto. L?mv ho fatto 2 ricerche e mi sembra un 175 ma non ne sono sicuro anche perche mi sembra che non torni la forcella con motore-telaio. chiedo a voi esperti che moto sono e quanto potrebbero valere completamente restaurate! (tentendo presente che ci sono tutti e 2 i libretti e non sono radiateImmagine: SANY0184.JPG Immagine: SANY0183.JPG Immagine: SANY0182.JPG Immagine: SANY0181.JPG !)

Ciao............ Simone.......... Benvenuto nel Forum..........

le foto che hai allegato non si vedono.........

Prima di premere il tasto invia...... prova con il tasto anteprima per vedere se le carichi correttamente.....
prova ad inserirle una lla volta........

EDIT........ così va meglio..............
Aspettiato l'intervento degli esperti del marchio

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

14850304

14850304 Inviato: 14 Feb 2014 13:24
Oggetto: Fatto!

Ecco ora ci dovrebbero essere grazie

simone_14

Foglio Rosa

Ranking: 1

14850859

14850859 Inviato: 14 Feb 2014 21:52

Non si vede bene l'avantreno ma sembra una TURISMO RAPIDO AMERICA pre 100MILA ( 1958 circa ) con la grafica del serbatoio modificata . Anche il manubrio non è originale . La grafica originale è come quella della moto di iceman84 .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 450

14851205

14851205 Inviato: 15 Feb 2014 10:22

simone_14 ha scritto:

Ciao,

il valore dell'MV AGUSTA che hai trovato, completamente restaurata, fai in fretta a calcolarlo, sarà piu' o meno la spesa che sosterrai per il restauro, ma spessissimo sono soldi che non si riescono a recuperare.

Ormai non si scappa da questa equazione.

Quindi se pensi di restaurarla e poi venderla a cifre astronomiche per fare un business,
lascia perdere, non te la compra nessuno .

Sono moto fatte per essere restaurate amorevolmente e poi tenersele, al limite poi per fare scambi.

In ogni caso FONDAMENTALE: fare documentazione fotografica di tutto il restauro.
Per una moto d'epoca restaurata valgono quasi piu' dell'avere i documenti e targa in regola!

Se no puoi star li' a raccontare ho fatto questo e quell'altro ma rimangono solo "chiacchiere e distintivo".

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

14924249

14924249 Inviato: 8 Apr 2014 22:46

Salve a tutti, sono nuovissimo nel forum e scrivo per avere maggiori informazioni sul modello di questa MV.
Dalla visura non risulta il modello, l'anno è il '59 ed il numero di telaio è 607...
Vi ringraio in anticipo.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Gerx

Foglio Rosa

Ranking: 9

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