cardo ha scritto:
Quoto!
Credo che con il metodo descritto da Franz si vada a "pulire" solo la coppa dell'olio senza muovere minimamente l'olio vecchio nel resto del circuito...quindi, come dice TeoPanz, dopo aver fatto il cambio olio normalmente possiamo stare tranquilli. Di certo poche decine di grammi di olio vecchio non comprometteranno le prestazioni dei 3-4 litri di olio nuovo!
Molto più importante a mio avviso è evitare di mettere oli diversi nel motore, creando così strani miscugli che potrebbero alterare le proprietà del lubrificante!
Si quello che dici tu è giusto, però io credo che la maggior parte delle impurità si depositano nella coppa quindi pulendo quella si fa già un buon lavoro. Certo l'ideale sarebbe pulire tutto il circuito ma per quello ci sono prodotti appositi.
