ALE_SR50R ha scritto:
a che serve togliere queste cose da un 50? non ne avrà nessun vantaggio, cio che nella vespa fa più peso oltre al motore e al telaio sono le carene in acciaio, ma dubito che il padre gli consenta di girare scarenato e comunque anche senza carene la differenza di restazioni sarebbe minima, visto che il problema è l'accellerazione, e la trasmissione non è diversa da un 2 tempi, perchè non metterci un variatore multivar con dei rulli iù leggeri? non si vede e non fa rumore
A che serve non so. Lui me la chiesto ed io ho risposto meglio possibile. E comunque se avessi letto gliel'ho detto pure io di cambiare il variatore (reperibile in qualsiasi negozio di ricambi per moto-scooter, a volte pure nei concessionari di scooter).