urano88 ha scritto:
La cosa difficile da capire della spiegazione fisica è che nonostante spingi il manubrio per farlo ruotare a destra alla fine lui ruota verso sinistra. C'è un piccolo spostamento a destra iniziale che fa cadere la moto a sinistra, ma poi il manubrio ritorna verso sinistra. E' un effetto dovuto all'attrito della strada che impone che in condizioni di aderenza la ruota anteriore punti nella direzione in cui va la moto. Se il manubrio restasse piegato a destra la moto continuerebbe a cadere verso sinistra, non raggiungendo alcun tipo di equilibrio in piega (a meno di slittamenti delle ruote), ma cadendo rovinosamente a terra.
Ma bando alle ciance, cercati un video on board su you tube e vedi un po' se non è così
quoto, infatti quando ti si chiude l'anteriore non è che si chiude verso l'esterno della curva, ma verso l'inerno... il fatto che spingi a destra per fare una curva a sinistra non vuol dire che la ruota è per forza puntata verso destra! 
Tecnica di Guida qui chiudo.